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以下是:人行道栏杆生产厂家桥梁护栏N年生产经验的图文介绍
桥梁护栏底座规格
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求。
2、栏杆强度应满足:车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
波形护栏是一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成,两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。
现在国内很多公共场合都是会拥有着具备夜景亮化功能的灯光护栏。它适用于大多数的街道、公园以及旅游景点。当然这也是可以结合当地的文化与特色,终实现灯光与护栏的完美结合。
现在我们都知道不锈钢护栏 灯光护栏的优势非常明显,人们也是可以采用这种一体化设计。从而能够有效解决栏杆、灯光分离情况。终也是会实现有效地通过低矮化向下投射的灯具照亮路面的效果。
目前灯光护栏能够 限度上来保证行人的舒适性。当然它在安装、替换以及维修上都是非常的方便简捷。这种巧妙的设计能够有效的延长灯具的使用寿命。它能够很好的增加栏杆的整体性、防盗功能以及美观享受。
现在我们都知道不锈钢护栏 灯光护栏的优势非常明显,人们也是可以采用这种一体化设计。从而能够有效解决栏杆、灯光分离情况。终也是会实现有效地通过低矮化向下投射的灯具照亮路面的效果。
目前灯光护栏能够 限度上来保证行人的舒适性。当然它在安装、替换以及维修上都是非常的方便简捷。这种巧妙的设计能够有效的延长灯具的使用寿命。它能够很好的增加栏杆的整体性、防盗功能以及美观享受。
道路隔离护栏,是中国城市道路隔离的新一代环保产品。该产品是安装简便,是一种组装式铁丝网,可自由组合,损坏后可快速局部拼装或更换。
道路中心隔离护栏,可分为临时护栏,京式护栏,城市护栏(可点击),在设计上保留了pvc护栏的简约风格,同时色彩亮丽,强度很高的优点。可用于道路施工的临时隔离,公路分流交通以及其他地方的分隔和防护功能。
道路中心隔离护栏,弥补了传统pvc护栏抗冲击性太差,易破损,易老化等缺点,具有美观大方,清晰明朗,色泽明亮、坚固耐用,使用寿命长,美观大方等优点,是新一代城市道路隔离产品的 。
飞龙金属材料有限公司坐落于传统与创新交融的河南驻马店高新技术产业开发区,拥有100万平方米 河南驻马店灯光护栏生产基地。10多年春华秋实、初心不变,我们坚守着做 河南驻马店灯光护栏行业追求者的品牌定位,为改变 河南驻马店灯光护栏而精工智造!