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5、系统压力控制:
当PK3发讯时,系统压力过高,停泵,声光报警。
当PK1发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK2发讯时,表明油泵压力过低,声光报警,停泵检修。
当PK4发讯时,无杆腔压力过高,声光报警。
6、闸门自动复位,油缸下腔超过保护。
油缸旁路阀组中液压锁确保闸门在任意位置锁定,当闸门在开启悬挂中,当液压系统内泄漏,下滑200mm时,液压启闭机自动将闸门至原来悬挂位置;如果下滑200mm时,液压启闭机未能启动,闸门继续下滑至300mm时,液压启闭机自动切换至备用泵,使闸门复位,并发出声光报警号。当系统压力异常,缸旁溢流阀对缸起溢流保护作用。
7、滤油器堵塞报警:
当SP发讯时,说明回油滤油器已堵塞,声光报警,提醒清洗或更换滤器。
8、油箱液位控制:
当油液到达高位时,液位传感器高位发讯报警。
当油液到达低位时,液位传感器低位发讯报警。
9、油箱温度控制:
TS3发讯:油液温度过低,接通加热器;
TS4发讯:油液温度高,断开加热器;
TS2发讯:温度过高发讯报警;
TS1发讯:温度过低发讯报警。




启闭机上的卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。钢丝绳不许放完,应保留三圈。钢丝绳不许打结、扭绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。   2.卷扬启闭机在操作中,任何人不得跨越钢丝绳,物件后,操作人员不得离开启闭机。休息时物件或吊笼应降至地面。 卷扬启闭机作业中,司机、号员要同吊起物保持良好的能见度,司机与号员应密切配合,服从号统一指挥。   
3.卷扬启闭机作业中,如遇停电,应切断电源,将物降至地面。 作业完毕,应断开电源,锁好开关箱。 吊笼或物件应降至地面,清整场地障碍物,以上都是要求注意的内容。


本公司生产的卷扬式启闭机销售于全国地区,不管是自主产品还是代理产品都已经达到同种产品中的产品,深受需求群体的赖与支持。宏海水利凭借多年来对卷扬式启闭机的生产经销经验,重视服务,强化服务,坚“客户想到的我们要做到,客户没有想到的我们也要做到”,公司业绩在同行业中有口皆碑。




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闸门启闭机运行,须由单位负责人发出调度指令。不经调度擅自启闭,将严肃追究有关人员责任。

非本单位工作人员一律不得操作启闭机及相关设备。

操作人员须熟悉操作,思想集中,坚守岗位,加强监视。启闭过程中,操作人员应注意。

开机启闭前,应先检查丝杆所处位置,电机、变速箱、皮带等有无异常,确认正常后,再通电启闭,并将调度人、操作人、启闭目的、设备检查情况、开机时间填写在《闸门启闭机运行记录》上。

停机断电完成启闭后,应将关机时间、开关丝数量、设备运行情况等登记在《闸门启闭机运行记录》上,并将启闭时间、开关丝数量、调度人、操作人、启闭用途等情况登记在《水雨情观测表》上。

启闭过程中若中途停电,应将倒顺开关置于空档的位置并拉闸断电后,再卸掉皮带以手动方式启闭。




式启闭机类型繁多,主要有:
①按吊具移动的方向分为单向移动启闭机和双向移动启闭机。前者吊具仅沿坝面线左右移动;后者不仅沿坝轴线方向左右移动,而且也能上、下游方向移动。
②按移动架状况分为台车移动式启闭机与门形移动式启闭机(亦称门式启闭机、门式起重机)。
前者主机构设置在底部装行走车轮的平面构架式台车上;
后者的启闭机主机构设置在装有行走车轮的门形构架上。
单向移动式启闭机的主机构直接紧固在台车或门形构架的上平面上;
双向移动式启闭机的主机构设置在台车或门形构架上平面的小车上,小车沿轨道行走的方向与台车或门形构架的移动方向成垂直。通常也称双向移动式的台车或门形构架为大车架。
台车式移动启闭机通常行走在闸门门槽顶部平面或平面以上的混凝土排架上,门式移动启闭机仅行走在闸门门槽顶部平面上。门式启闭机门架腿上有时也设回转式悬臂吊钩以便起吊其他设备,从而构成多用途门形移动式启闭机。


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