以下是:土工格栅,蓄水板好产品价格低的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1.7/kg |
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发货期限 | 3天 |
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供货总量 | 357896 |
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运费说明 | 电话咨询 |
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最小起订 | 100 |
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质量等级 | 一级 |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 塑料 玻纤 钢塑等 |
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产品品牌 | 中齐 |
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产品规格 | 6m |
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发货城市 | 泰安 |
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产品产地 | 泰安 |
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加工定制 | 是 |
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产品型号 | 15-150kn |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 300g-1500g |
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产品颜色 | 黑色 |
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外形尺寸 | 6m |
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适用领域 | 公路 铁路 路基 建筑 桥梁 |
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是否进口 | 否 |
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断裂强度 | 10-160kn |
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断裂延伸率 | 4-15% |
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网孔大小 | 25.4*25.4 3.4*3.4 |
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玻纤土工格栅抗疲劳开裂在旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层,其主要作用是提高路面的使用功能,对承载作用则贡献不大,加铺层下的刚性混凝土路面仍起关键的承载作用。而在旧沥青混凝土路面上进行沥青罩面则不同,沥青加铺层将与旧沥青混凝土路面一起承载。因此,在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。我们对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷情况做受力分析:由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。在长期荷载的作用下,发生疲劳开裂。 玻纤土工格栅在沥青罩面层中,能够将上述的压应力与拉应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,在这里应力逐步变化而不是突变,减少了应力突变对沥青罩面层的破坏。玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用,使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高,可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。在选用玻纤土工格栅时,除其性能指标应符合上表规定之外,还应特别注意其幅宽不小于1.5m,以满足其作为控制反射裂缝夹层时有足够的横截面积来充分消散裂缝能量;同时,其网眼尺寸宜为其上沥青面层材料大粒径的0.5~1.0倍,这样有助于达到佳剪切胶粘性,促进集料嵌锁与限制。另外,即使因为局部区域产生裂纹,使裂纹发生处的应力过于集中,但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失,裂纹不再会发展成裂缝。工程应用:玻纤土工格栅近年来发展迅速,并广泛应用于沥青路面,尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝。
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涤纶土工格栅厂家的施工方法如下:1、先平整场地在地表铺1250px厚砂岩碎石或砂砾石垫层,并且要压实,这样有利于提高土与格栅间的摩阻力,又有利于地基排水固结。2、按设计拟订的位置,沿路基向铺设土工格栅,铺设格栅时,应注意格栅间连接与拉直平顺。格栅的纵、横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于500px,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。接下来要填土在铺完格栅后,要在48小时内及时填筑填料。每层填筑都要先从两边开始,再中间,严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在土工格栅上,必须卸在已摊铺完毕的土面上,卸土高度不大于1m。土工格栅上、下侧及距格栅层8cm内的填料粒径不得大于6cm。土工格栅,玻纤土工格栅,塑料土工格栅,钢塑土工格栅,双向土工格栅,聚酯经编土工格栅,产品系列全,价格优惠,欢迎联系!
土工格栅具有:材质轻、耐磨损,化学性能稳定、耐光氧老化、耐酸碱,适用于不同土壤与沙漠等土质条件。较高的侧向限制和防滑,防变形、有效的增强路基的承载能力和分散荷载作用。土工格栅厂家改变土工格室高度、焊距等几何尺寸可满足不同的工程需要。伸缩自如,运输体积小;连接方便、施工速度.钢塑土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。 土工格栅具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。公司钢塑土工格栅施工方案:钢塑土工格栅的运用分析土工格栅运至工地后,分批整齐堆放在料棚(库)内,施工前根据设计长度将土工格栅裁剪好,搬运至现场。铺设土工格栅的路堤边坡下承层表面应整平、压实,表面坚硬凸出物,并适量洒水湿润。按设计铺设土工格栅时,将土工格栅自下而上地摊铺,并使土工格栅露出坡面,而后回转,用U行卡固定于坡面上。边坡上的土工格栅同样用U形卡固定,使之与路基面密贴。
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