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波形公路护栏由两片波形钢护栏板及两根立柱构成，立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，迫使失控车辆改变方向，防止车辆冲出路外。
新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。
河道护栏的高度应不低于1.1米，这是根据《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015)所制定的标准。同时，建设部的《公园建设规范》也指出，护栏设施应高于105厘米，并采用不易攀登的设计。
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