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防撞护栏依照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种。防撞护栏，作为高速公路的必备设备，对高速行车、行车舒适度、高速公路现象、工程造价具有一定的影响，所以在建造高速公路时，有必要充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简洁程度、保护本钱、防眩设备设置及与通管道配备等。品种丰厚，类型完全，国标，来图定做，上乘，价格低，售后好，技能专业，货到付款，期待来电，竭诚服务，量大从优，奉告工期，避免延误。桥梁防撞护栏支架是用以关闭沿线两边，不使人畜与非机动车辆闯入公路的阻隔设备，它一起具有吸收磕碰能量、迫使失控车辆改变方向并使其恢复到原有行进方向，避免其越未外或下跌桥下的效果。关于高速公路、一级公路等高等级公路上的特大桥、大桥和中桥，均应无条件的设置桥梁护栏。
按设置位置可分为桥侧护栏、防撞护栏桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。 注意事项桥梁护栏施工时注意问题1、护栏施工时应准确各种设施的资料，是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工中不允许对地下设施造成任何破坏。管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应立柱位置，或改变立柱固定方式。 2、当立柱打入过深时，不得将立柱矫正，需将其余全部，将其基础重新夯实后再打入，或立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。
