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我们都知道塑料土工格栅在现在的市场行情中被广泛应用，其中比较广泛之一就是路基铺设应用了。但是在路基铺设可不是一句话带过这么简单，塑料土工格栅应用于路基铺设是有很多需要去检测的地方。今天塑料土工格栅厂家就带大家了解一下。
塑料土工格栅应用于路基时需检测的几个方面：
一、辽宁丹东附近铺设间隔检测。
塑料土工格栅上、辽宁丹东附近下侧及距格栅层8厘米内的填料粒径不得大于6厘米。
二、辽宁丹东附近检测链接方法以及拉伸强度。
塑料土工格栅的纵、辽宁丹东附近横向接缝可采用尼龙绳或涤纶线缝接或U型钉连接等方法使格栅间连成整体,格栅间互相搭接宽度不小于500px，在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度。
三、辽宁丹东附近场地平整度检测。
塑料土工格栅路基铺设是一定要注意场地的平整度，在地表铺设50cm厚砂岩碎石或砂(卵)砾石垫层，且压实，这样既有利于提高土与格栅间摩阻力，又有利于地基排水固结。
四、辽宁丹东附近填土检测。
在铺完格栅后，要在48小时内及时填筑填料。每层填筑都要先从两边开始，再中间，严禁先填路堤中部。填料不允许直接卸在塑料土工格栅上，必须卸在已摊铺完毕的土面上，卸土高度不大于1m。
我们公司提供的塑料土工格栅价格合理公道，欢迎广大客户前来选购，我们期待您的光临。
金鸿耀工程材料有限公司是专业研发和生产各种 辽宁丹东沥青麻丝板材料的制造企业。研发实力雄厚，获得多项专利，被授予“辽宁丹东高新技术企业”。
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路基加固采用钢塑土工格栅作用，使颗粒填料与格栅能锁在一起形成稳定的平面，防止填料下沉，分散竖向荷载。拉伸强度应选择较大的值，纵向大于等于50KN/M，横向大于等于50KN/M，抗变形能力强。以下是钢塑土工格栅接触面的四种模式。
钢塑土工格栅：1号接触面一般有四种变形模式。粘合；2.移动不当；3.脱离；4.嵌入。
粘结方式：土工格栅能有效粘结沥青路面，使其不容易发生整体位移，从而提高了沥青路面，的高温稳定性降低了车辙的概率，并且在高温下不会发生支座变形，有效延长了沥青路面的使用寿命
交错模式：在土工格栅加筋垫层中，由于两种材料的弹性模量相差很大，在一起受力的情况下，变形的不一致性会导致两种材料相互交错。
为了防止土工格栅在张拉过程中因端部受力不均而导致端部横肋断裂，模式：在钢塑土工格栅，端部用短管或短钢筋头绑扎端部，并用短管和钢筋头缠绕端部至少两次。
采用嵌入方式：作为嵌入区域，土工格栅嵌入路堤中，不能很好地考虑钢塑土工格栅与路堤之间的相互滑移，反而增加了土工格栅的刚度。然而，在垂直应力的情况下，这种模拟可能足够准确。
钢塑土工格栅主要用于公路、辽宁丹东本地铁路、辽宁丹东本地煤矿、辽宁丹东本地水利、辽宁丹东本地电力、辽宁丹东本地水土保持、辽宁丹东本地环境绿化和基础设施建设。已广泛应用于高速公路、辽宁丹东本地铁路等多项 工程，赢得了工程专家和用户的一致好评。
双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格，为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性，在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大，也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用，但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直，以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直，会降低荷载的传递效果，而使加筋作用就差。这和假性格栅（如编制的，复合熔接的）不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的，整体性差，纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨，生产质量一定能够得到保证，树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。
