更新时间:2025-01-12 16:10:24 浏览次数:14 公司名称: 建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 35000/台 |
发货期限 | 3 |
供货总量 | 10 |
运费说明 | 汽运 |
名称 | 尖头机 |
型号 | 50 |
缩尖长度 | 10-20 |
高频功率 | 50 |
电机功率 | 7.5 |
(1)通常用地质岩芯钻配合钻头进行来回扫孔,浮渣至孔底,确保孔径、孔深符合要求,防止堵孔。
(2)用高压风从孔底向孔口清理钻渣。
(3)用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。
5、安装超前小导管
(1)钻孔完成后及时安设小导管,避免出现塌孔。
(2)小导管顶进采用大孔引导和风钻相结合的工艺,即先钻大于小导管直径的引导孔,利用钻机的冲压力和推力低速顶进钢管。
6、超前小导管注浆6.1浆液配置
注浆材料及配合比:注浆采用水泥浆液,水灰比为1:1;注浆压力0.5~1MPa,水泥标号为PO32.5水泥。
单根小导管理论注浆量:
Q=πR2Lηαβ
式中
L——注浆段长度;
R——浆液扩散半径,取0.6L0, L0为管体间距40cm;
H——地层孔隙率,风化岩层2~3%,岩石破碎带取5~8%、砂土取40~60%,粘土取20~40%计算;
α——浆液有效充填率,取85%;
β——浆液损耗系数1.05。
6.2注浆管的设置
注浆采用孔口注浆管注浆,孔口排气管与注浆管,由阀门来控制开关,排气管采用Φ20塑料管,插入孔底5~10cm处,然后连接注浆管等各种管路,利用锚固剂封闭掌子面与导管间的孔隙,防止漏浆。关闭孔口阀门,开启注浆泵进行管路压水试验,如有泄漏及时检修,试验压力等于注浆终压。
6.3注浆控制
(1)导管施工完成后开始注浆,注浆前对所有孔眼安装止浆塞,同时对管口与孔口侧进行密封处理。
(2)水泥浆液采用拌和机制浆,采用液压注浆机浆液注入导管钢管内,注浆前先检查管路和机械状况,确认正常后作压浆试验,确定合理的注浆参数,据以施工。
(3)注浆分两步完成,当 次注浆的浆液充分收缩后,进行第二次注浆,以使导管填充密实。注浆采取注浆终压和注浆量双控措施,注浆压力以0.5~1.0 MPa为宜,持压3~5mm后停止注浆,注浆量一般为钻孔圆柱体的1.5倍。若注浆量超限,未达到压力要求,应调整浆液浓度继续注浆,直至符合注浆质量标准。确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙均为浆液充填,方可终止注浆。注浆过程中压力如突然升高,可能发生堵管,应停机检查。
(4)注浆过程应程派专人负责,填写“注浆记录表”,记录注浆时间、浆液消耗量及注浆压力等数据,观察压力表值,监控连通装置,避免因压力猛增而发生异常情况。
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:中国的国民经济呈现出快速发展的态势,对公路建设的质量要求提出了更高要求。特别是公路的隧道工程施工,不仅所涉及到的技术复杂,而且还需要严格管理,以使得隧道工程满足民生需求。但是,由于隧道工程普遍为山区地带,工作环境较为艰苦,加之各种影响因素的存在,导致隧道工程施工中存在质量隐患。为了能够将隧道工程所具备的优越性充分体现出来,就需要对影响施工的各种影响因素充分认识,并实施必要的监理控制。针对隧道工程施工的影响因素及监理控制要点进行研究。
我国的交通事业在近年来快速发展起来,公路建设不仅关乎到民生,还是推动国民经济增长的重要支柱。为了促进区域经济发展,很多地区克服了地理环境限制建设公路,隧道工程是其中的重要施工环节。隧道工程往往处于地理环境非常复杂的区域,包括地质条件和地形等等,都不具备公路建设的条件,就会采用隧道工程施工技术。隧道工程作为大规模的工程,不仅施工技术多而且复杂,对专业技术也具有很高要求,特别是隧道工程环境中存在诸多的影响因素,就必然会使得隧道修建中产生各种质量问题。为了保证施工质量,根据隧道工程实际需要将监管措施制定出来是非常必要的。
定期的对一线的监理工程师召开会议,对存在的工程监理难题进行共同研讨,并且达到取长补短和共同提高的目的。这样的学习交流会议能够及时的发现已经存在的问题,并且总结监理工作中的经验,相互学习,共同提高。
(6)关于工程投资费用的控制,要做到两点: 是,严格计价工作,以现场核实作为原则,保证工程质量。第二是要对设计图纸的审核工作严格把关,制定相关的图纸审批权限和监理审核权限,这样能够保证工程监理工作的合理、科学和准确。
(7)关于进度控制,要实现动态控制。对于进度控制主要做到以下几点: 是要在施工之前与业主进行沟通,并共同协助完成对工程进度表的制定,指导施工单位编制施工计划设计。第二,加强对施工单位进度计划的执行工作,对关键线路进行密切关注。第三,工程监理工作人员一旦发现计划进度与工程实际进度存在偏差的时候,要及时的纠偏。