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截至1984年,中国共建成5公里以上长隧道10座（表2[中国5公里以上的铁路隧道]），长者为京原铁路的驿马岭铁路隧道，长7032米。现正在施工的京广铁路衡韶段大瑶山双线隧道，长14.3公里。中国的铁路隧道是青藏铁路关角铁路隧道,长4010米,海拔3690米。(见彩图[大瑶山铁路隧道施工])中国铁路隧道约有半数以上分布在川、陕、云、贵4省。成昆、襄渝两条铁路干线隧道总延长分别为342及282公里，占线路总长的比率分别为31.6%和34.3%。隧道勘测编辑 语音为确定隧道位置、施工方法和支护、衬砌类型等技术方案，对隧道地处范围内的地形、地质状况，以及对地下水的分布和水量等水文情况要进行勘测。工字钢冷弯机
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在20世纪初期，欧洲和北美洲一些铁路形成铁路网，建成的5公里以上长隧道有20座，其中长的瑞士和意大利间的辛普朗铁路隧道长19.8公里。美国长约12.5公里的新喀斯喀特铁路隧道和加拿大长约 8.1公里的康诺特铁路隧道都采用中央导坑法施工。其施工平均年进度分别为4.1和4.5公里，是当时的施工进度。至1950年，世界铁路隧道多的有意大利、日本、法国和美国。日本至20世纪70年代末共建成铁路隧道约3800座，总延长约1850公里,其中5公里以上的长隧道达60座，为世界上铁路长隧道多的。1974年建成的新关门双线隧道，长18675米,为当时世界长的海底铁路隧道。工字钢冷弯机
一种工字钢冷弯机,尤其适用于隧道工程中支护拱架的加工,可节省人工,提高施工效率.本冷弯机包括加工平台,弯曲固定架,顶进系统和电气控制箱,弯曲固定架,顶进系统和电气控制箱均固定在加工平台,顶进系统的电机和减速机均通过电缆与电气控制箱连接,工字钢由弯曲固定架支撑,夹持在顶进系统的顶轮与对顶轮之间,由顶轮带动工字钢匀速移动.本实用新型可替代原有加工工艺,大大方便了拱架的成型加工.其工字钢的弯曲弧度和平面翘曲等技术指标均符合技术要求,大大提高了拱架的加工质量和加工效率
一种用于数控肋骨冷弯机的测量方法,它包含以下步骤:a.将待加工肋骨安装在加工装置上,使得三个拱高测量机构的测量探头与加工肋骨接触,并使得加工肋骨的一头置于滑板小车上,其中和第二测量探头的距离为定弦长的一半,第二和第三测量探头的距离为定弦长的一半;b.在进料时,根据长度编码器和第二长度编码器测得的值计算弦长L;c.在弯曲时,根据三个光栅探头测得的值计算拱高H.本发明的优点在于它赋予逐段进给式数控肋骨冷弯机以简单,可靠的测量方法,保证肋骨自动弯曲成形的精度.：1. 一种用于数控肋骨冷弯机的法线测量装置,包括测量装置机 架,其特征在于测量装置机架设有与之垂直的划线尺,划线尺的一条 侧边为划线边,测量装置机架设有两个测量滚轮,该两个测量滚轮位 于划线尺的两边,且两个测量滚轮的中心与划线边的距离在划线尺所 在平面上的投影距离相同,两个测量滚轮均位于划线尺所在平面的同 一侧。
