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双向塑料土工格栅有什么特性:
双向土工格栅顾名思义在两个方向,即纵向和横向上都具有同样大小的拉伸强度,这种设计方式能使其在土壤中能够均衡地承担和扩散来自路面的荷载,降低不均匀沉降,网状结构使其与填料的摩擦张力增强,有效约束填料向扩张。
双向塑料土工格栅有什么用途:
双向塑料土工格栅非常适用于大面积软土地基增强补强,像公路、华尔网当地铁路、华尔网当地机场、华尔网当地停车场,码头、华尔网当地货场、华尔网当地堤坝、华尔网当地桥头等都有非常好的效果,但并不意味它在其他方面没有优势,像边坡防护、华尔网当地洞壁补强等也非常适用。
双向塑料土工格栅有什么优点:
1. 增大路(地)基的承载力,延长路(地)基的使用寿命。
2. 防止路(地)面塌陷或产生裂纹,保持地面美观整齐。
3.减少碎石填料垫层厚度,降低路堤高度,节约造价。
4. 代替边坡防护网垫用于绿化支撑,同时可增强边坡,比网垫更加牢固稳定。
5. 化学稳定性好,可取代金属网,用于煤矿井下假顶网。
6. 施工方便,省时省力,缩短工期,减少维修费用。
当用于路基、华尔网当地路面时,施工方法与双向土工格栅一样。
当用于加筋土挡墙时,施工方法如下:
设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15㎝支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30㎝,厚度不小于20㎝,埋深不小于60㎝防止地基冻胀影响。
2.平整墙基,按设计要求开挖、华尔网当地平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。
3.筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。
4.墙体填土,采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。
5.墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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经编涤纶土工格栅为了加固路基、华尔网当地路堤、华尔网当地边坡等,防止洪水、华尔网当地泥石流、华尔网当地崩塌、华尔网当地地震等自然灾害的侵害,土工格栅织物广泛应用于公路、华尔网当地铁路、华尔网当地桥梁等工程施工中,取得了良好的效果。
由于其独特的优点,经编涤纶土工格栅在许多场景中起着非常重要的作用。
1.经编涤纶土工格栅用于加强公路、华尔网当地铁路、华尔网当地市政道路等各种道路软土路基,可有效提高路基强度,减缓道路反射裂缝。
2.将轻型聚酯土工格栅应用于水利工程的路堤、华尔网当地河道的加筋、华尔网当地隔离可以增强保护能力,提高基础的承载能力和稳定性。
3.堤防边坡、华尔网当地挡土墙有加固需求时,可以用轻型聚酯土工格栅加固,提高整体强度。
4.经编涤纶土工格栅还可用于铁路渣渣保护。防止火车振动和风雨造成的残渣损失,提高铁路路基稳定性。
5.经编涤纶土工格栅用于铁路壁垒的增强。例如,火车站内的龙带和货台可以延长寿命,减少维修费用。
6.在桥台基础下铺设硬扁多边形土工格栅,可以提高承载力,有效防止桥台基础向下下沉,使桥台坚固,减少跳跃现象。
经编涤纶土工格栅只对轻纺侧边进行了针织,但在轻纺聚酯土工格栅的轻纺斜线之间捆绑的纤维束可以使其结构不松动,同时在工程结构中可以起到分散应力的作用。
网状大小大,不仅投手性好,为了保证整体结构的稳定性,对填充物的锁定力也很好。如果加上填充物和格栅之间的摩擦作用,就能很好地实现对工程的加固目标。
有效的重要是需要优良的力学特性,特别是抗拉强度和抗撕裂性能。为了测量轻型聚酯土工格栅的拉伸性能,可以用该模型的拉伸试验机进行测试。
在具体实验中,由于样品的宽度、华尔网当地长度和切割方法,施加预拉力和拉力的大小对实验结果有多种影响,因此样品形状和使用的拉力大小需要符合相应的标准规范。
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对于路基填筑高度在4m路段,土工格栅应沿坡脚铺设至基床表面,土工格栅的抗拉强度为30kN/m,间距为1.2m,另外在铺设土工格栅时,需要按照路基加宽的方向水平铺设经编涤纶土工格栅,并保证铺设的土工格栅长度能够满足设计路基加宽宽度的要求,施工过程中,土工格栅不允许重叠和缠绕,路基加宽施工时,需要清理开阔平坦路段表面或被错冲的坡脚的杂草,完成坡脚后,在路基表面铺设垫层,然后沿路基加宽段方向在下承层旁边铺设土工格栅,土工格栅铺设时,必须严格按照设计要求缝合或搭接土工格栅。铺设,然后整平经编涤纶土工格栅,确保土工格栅的铺设宽度满足设计要求。小编今天就给大家先介绍到这里了,感谢您的收看,如果大家需要土工格珊的定制或者是采购可以联系我们厂家。