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首先锌钢护栏基材是采用先进的耐腐蚀性极强的高温热浸锌工艺生产的锌钢合金。热浸锌独有的多重防锈保护,能保证产品拥有二十年表面生锈不超过3%的特性;卓越的硬度:锌合金的度值达到了211DPN,比普通钢材的硬度值159DPN强1/3;其次锌钢栅栏表面是采用世界 的阿克苏-诺贝尔彩色高分子仿搪瓷电泳高温固化工艺,比普通的喷涂防腐能力强10-20倍,其每平方厘米可承受50公斤的冲击力,并具有卓越的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能,而且其表面的光泽度、色泽度极其自洁性能等指标均超过了 防护栏的一级标准,确保表面色彩变化15年不超过5%。 看锌钢栏杆产品的加工特点:采用流行的组合穿插工艺,任何连接均采用高强度改性工程尼龙连接件,无需焊接,确保基材不被破坏,增强防锈能力;高强度改性工程尼龙连接件具有的抗紫外、抗氧化、抗盐碱、耐侯、耐雾等性能均远远超过了 防护栏连接件的一级标准,并能承受每平方厘米1.83吨的冲击力,使用寿命为50年;
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏,半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏,作为高速公路的必备设施,对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响,所以在建设高速公路时,必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护成本、防眩设施设置及与通管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工程条件,作出选择。 主要成分:用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。铸造碳钢。以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。