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球墨铸铁管桥是如何建造的?下面球墨铸铁管厂家为大家总结了以下几点: 施工工艺:施工规划→测量放样→搭建支撑平台→钻孔灌注桩→墩台→桥管装配→桥管安装。 (1)建立桩基础支撑平台,应选用松木桩。松桩由平台打桩机打入,松桩上放置横通道通木,横通道通木上放置纵向方木。 (2)现浇桩施工,桩径600,桩深6米。钻机就位后,应进行中心找正,将磨盘调整为水平形状,并保护钻杆垂直。整个对准过程完成后,钻头与桩的中心线误差应小于±20mm。 (3)桥管在施工现场组装。装配完成后,应进行检查。经检查合格的,应当计划吊装。 (4)桥管每跨选两台吊车,放置在平台上。吊装过程中,应有专人指导。在吊车执行每一个动作前,指示吊车检查操作环境。 (5)捆扎钢管时要找到重心,使吊装稳定。升降速度应平均,回输平稳,下落时低速轻。 (6)为保持管道与管桥的变形共存,在管道沉降变形基本稳定后,将相邻埋地钢管连接到管桥两端的扁管段。 (7)安装滑动支架或吊架时,应根据设计规则预先留出与管道膨胀相反的目标偏转,并保证尺寸准确。 球墨铸铁管配件
在对球墨铸铁管进行运输时,有几点需要注意的地方,下面由球墨铸铁管厂家安阳永通铸管 为大家作下简单总结,希望您从中可以得到自己想要的知识点! 球墨铸铁管一般采用的运输工具是汽车、火车或者轮船来进行,要注意车厢内的卫生, 必须要打扫干净,不要有异物。 另外在进行装卸时,要采用吊带或专用工具起吊,并且要注意轻装轻放,在倒运、运输 时应垫稳、垫牢,不要相互撞击,严格按照防护和紧固的要求进行操作,避免对管节及防腐 涂层造成损坏。 同时,在利用汽车或者火车来运输球墨铸铁管时,可以在平板上放置几块木板,这样可 以规避管节的承口与平板,直接接触。球墨铸铁管厂家安阳永通铸管在这里温馨大家的是, 如果用的是平板车来进行运输,尽量用楔块进行固定,这样可以防止管节的滚动。 球墨铸铁管配件
球墨铸铁管配件采用承口和承口衔接,钢管一般采用焊接,两管的内外径都不相同,所以它们两者的衔接操作需求特殊的办法。目前,衔接办法主要有两种,分别是法兰衔接和承插衔接。法兰衔接是一种通用的衔接办法。该办法的原理是将球墨铸铁管和钢管转换为法兰接口,实现标准对接。球墨铸铁管的标准配件有两种:盘式短管和盘式短管。管件的承口或承口可与一般管道衔接让管道可转换为法兰接口,只能衔接相应的钢法兰。这种衔接方法愈加遍及,以法兰为标准件,保证了衔接的稳定性。需求留意的是,这两个法兰不只需求相同的标称值,并且还需求PN值来衔接。球墨铸铁管适合用于自来水主管网铺设和老管改造。球墨铸铁管内外防护全是“食品级”资料,就像给供水管道上了“双保险”,保证居民供水。共铺设球墨铸铁管1630公里,占主供水管网的90%以上。一般路途下原有供水管道主要是上世纪七八十年代初铺设的灰口铸铁管和混凝土管。据介绍,这种管内壁均为铁管,老化后会呈现铁锈,易积存水垢,长期使用后管道内壁呈现不同程度的堵塞,严峻处管道口径从100毫米缩小到50至70毫米,严峻影响水压。球墨铸铁管和混凝土管脆性大、承压能力低,一旦土壤承载力发生变化,管道水泥接口极易变形,导致爆管,影响城市供水。
球墨铸铁管配件分娩工作比较细致高压流体保送用球墨铸铁管(GB/T3092-1993)也称日常焊管,俗称黑管,******来了解下对于球墨铸铁管有哪些防腐处理方法: 1、沥青漆涂层 沥青漆涂层是用于输送燃气的管道。喷漆前对管子进行预热可以提高沥青漆的附着力,加速干燥。 2、水泥砂浆内衬+特殊涂层 这种内防腐措施适用于输送污水的管道,可以提高内衬的抗腐蚀能力。 3、环氧煤沥青涂层 环氧煤沥青涂层既适用于燃气管道,也适用于污水管道。它是一种双组分涂层,该涂层具有较高的附着力和非常光滑的表面 4、环氧陶瓷内衬 环氧陶瓷内衬适用于污水管道和燃气管道,但是由于制造工艺难度大,成本高,所以在使用上有一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有很高的附着力和光洁度,是一种极好的防腐蚀涂层。 5、铝酸盐水泥涂层或硫酸盐水泥涂层 这两种特殊水泥涂层均适用于污水管道用球墨铸铁管的内防腐,提高抵抗污水中酸碱成分的侵蚀能力。 6、聚氨酯涂层 是一种为适应环保需求而研制开发的一种新型绿色特殊涂层,有良好的耐磨和耐腐蚀性。
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