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市场评述：本周国内结构管市场还是以涨价为主。这波行情的大幅拉涨已经持续了接近三周了，从春节假期归来到现在，结构管市场行情一直处于不断上行的态势中，主流市场型价累计涨幅多在五百元每吨左右，市场上行态势势不可挡。本周内，局部地区有一次高位价格回落行情，但在降价之后，成交又迅速跟进，再次把行情带到向上的趋势中，这样的行情不可谓不好。在价格的拉涨中，贸易商拿货也有增加，但因下游需求释放并不理想，贸易商到终端资源流通并不活跃，不过随着天气回暖，成交情况较上周有所好转。整体来看，本周行情涨势不改，市场各方积极调整。后期市场，多数厂家及贸易商都认为，虽然可能会有短暂的回落，但是后期钢厂生产将受到很大限制，停产、限产都有很大可能出现，这对于行情的支撑是非常有力的。再加上钢坯价格目前来看还是比较坚挺，对于结构管的成本也有着很好的支撑，型价的下跌空间不大。而且市场各方都不愿出现行情大幅下跌的走势，因此整个结构管市场还是比较坚挺的。预计下周国内结构管市场或继续偏强整理。 期货方面，今日期货市场在几日的价格拉涨后略有调整，截至发稿，黑色系期货价格下跌区间在10-20元不等。原料方面，今日150普碳辽阳，鞍山方坯报3130-40元，于昨日持平。受此两方面带动，结构管市场价格维稳运行。
本地下游需求不稳，相较上周成交偏弱，高价资源成交受阻。目前下游需求恢复较好，但是下游对结构管价格仍有下降预期，刚需补库较多。预计短期本地结构管市场价格或震荡调整，涨跌幅度不大。
今天结构管弱势震荡,天津20#结构管跌20元，现10#结构管含税出厂3100元。从市场了解，今天因为有雨，需求较昨日有所下降，大户成交在1000吨左右。另外受期货影响，下游普遍拿货不太积极，且商家降价意愿也不强，对成交有一定影响。目前市场上南钢16,20规格的资源比较紧缺，价格相对较高。消息面，美国参议院投票通过2万亿美元新冠病毒救助计划；商务部：鼓励各地出台措施，进一步稳定和扩大汽车消费。综上所述，预计明日天津市场结构管价格或窄幅调整。
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淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间，然后冷却，从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温，中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材，其目的是应力，软化基体，提高塑性和韧性。 高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c，一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后，以大于临界冷却速度快速冷却，可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是；经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能；改变钢的某些物理化学性能，如改善磁性；为下一步热处理做好组织准备。淬火后的钢加热到Ac1以下莫一温度并保温一段时间，然后冷却，从而得到较稳定的组织的热处理叫做回火。回火分为低温，中温及高温回火三种。高温回火主要用于马氏体钢钢材，其目的是应力，软化基体，提高塑性和韧性。高温回火的加热温度为Ac1以下20-30c，一般为550-700c,冷却方式为空冷。钢材奥氏体化后，以大于临界冷却速度快速冷却，可使过冷奥氏体转变为马氏体的热处理叫做淬火。淬火的目的是；经淬火和随后回火获得良好的综合力学性能；改变钢的某些物理化学性能，如改善磁性；为下一步热处理做好组织准备。
进入9月份以后，全国各地将迎来秋高气爽的天气，20#结构管市场的下游需求可能进一步被抑制。那么反馈给市场的悲观情绪蔓延，后期钢价走势下行也就在情理之中了，所谓的“旺季不旺，淡季更淡”已然成为共识，那么在进入9月份，20#结构管市场是否已经做好看迎接钢市淡季的准备了呢？成本增加等压力，而下游用户对产品的市场需求已显著放缓。不论是生产企业还是下游的终端需求用户，其实都面临着不同程度的需求萎缩，这对于20#结构管行业而言形成了巨大利空。眼下市场内的20#结构管价格连续走跌，钢贸商利润连连亏损，于是钢厂希望钢贸商使用跑量策略达到以量制胜，但钢贸商面对钢材市场需求的严重不足，跑量基本难以奏效，只能寄希望于政策给予更多的支持。那么为了 限度的保证代理商不亏甚至利，钢厂下调出厂价格完全是为了保住市场份额的无奈之选。如此情况下，8月上旬，商家或继续在钢厂的领跌下艰难生活，若想从根本上抑制住20#结构管价格的扩大问题，我们当务之急的主要任务就是要重振市场的经济。
