衬胶管道橡胶粘接检验标准
1，金属表面处理：金属表面必须喷砂除锈，要全部露出金属光泽，达到Sa2 1/2标准要求
2，喷砂处理：喷砂是采用吸入式喷砂法，制作风压不低于5~6Kg/cm2，所用铜渣或金刚砂（粒径1.5～3.5mm）需要干燥后方能使用，喷砂工序自上而下进行，然后用毛刷刷去喷砂后附在金属表面的灰尘、喷砂应自上而下喷，顺序为从左到右。
3，胶板下料的处理:先下好样板，再裁胶板，力求准确、节约，适当考虑余量。坡口宽度为胶板厚度的3~3.5倍（15度）。胶板粘合面应保持干净，不干净的部位用清洗剂清洗干净。
4,钢管与橡胶粘接后表面达到：
1平整 2光滑 3无气孔 4无凹陷 5无死角。
目前越来越多的商家逐步采用衬胶管道等相关产品，衬胶管道腐蚀性强耐用，能够更好地保护管道不被侵蚀，为越来越多的人所接受。
衬胶钢管采用碳钢钢管和橡胶胶板，为钢管（包括碳钢无缝钢管，碳钢直缝钢管，碳钢螺旋钢管），衬里为橡胶板（包括丁基橡胶，氯丁橡胶，丁晴橡胶）。以碳钢管道作为衬胶钢管骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的衬胶钢管管路设备。
衬胶管道高温蒸汽硫化跟热硫化衬胶方式基本相同，只是不入硫化炉硫化，由于较大口径和尺寸，则它们本身也可用作为硫化罐。在这种情况下胶板被粘贴于基体上，然后在容器内充入高压蒸汽进行硫化。重要的是容器应严格密封并且所有开口处都要加法兰盲板。
耐磨衬胶管道的耐磨性能主要由材质和生产质量来决定，磨损是物体间由于相对运动，而产生的体表面材料损失的现象。稀土耐磨合金钢管采用的是能够抵磨损而延长产品使用寿命的耐磨材料。耐磨管道主要分为单金属管道和复合管道。按形状可分为直管、弯头、三通、四通、异径管、方圆节和其他异形管。表面质量要求：管道内外表面应平整光洁，没有毛刺、毛边、粘砂、多肉或缺肉，无裂纹、疏松、气孔或气泡。
衬胶管道钢件施工下料要求尺寸准确，已硫化过的胶板硬度较高，弹性较大，失去了未硫化胶板的可塑性。胶板的任何变形都是弹性延伸的结果，较大的变形会影响粘接性和耐腐蚀性。因而衬胶钢件施工下料时要求尺寸准确。
衬胶管道粘结强度能满足要求预硫化胶板与钢板采用常温自然硫化的胶黏剂黏合时，其粘结力一般低于热硫化的粘结力，能完全满足使用要求。由于预硫化胶衬里后不经热硫化，衬胶时不能暴露常见的起泡、脱层等现象，因此对影响衬胶粘结性的温度和湿度条件更要注意。
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衬胶管道防腐性能好 橡胶衬里可根据防腐的需要进行配方，适用于腐蚀性高的环境,衬胶钢管可耐各种酸、碱、盐、海水及污水等的腐蚀，可在复杂苛刻的化学腐蚀环境中使用；运行阻力小，减少能耗，本公司生产的衬胶钢管筒采用压出工艺生产，内壁光滑；重量轻，易安装，维护和运输方便，衬胶钢管的钢架仅起承压作用，可减薄到低承压程度，其重量比普通钢管轻20——30%，且衬胶钢管不怕磕碰，衬里不会破裂，衬胶钢管因使用使用期比钢管提高若干倍，使用期期内年平均投资低，又因重量轻，可节省支架费用，阻力消耗小节省运行费用，衬胶钢管的综合成本相应大大减少，可为用户节省大量资金。
