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桥梁防撞护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。今天我公司将简述下桥梁防撞护栏在桥梁上安装方式的安装方式给大家分享下。（1）预制场地应平整、坚实、清洁，并采取排水措施，防止场地沉降。每个预制构件应一次浇筑完成，不得间断。预制构件浇筑时宜采用刚护栏网。（2）采用平卧重叠法浇筑混凝土时，下层构件*面应设临时隔离层，上层构件须待下层混凝土强度达到5.0MPa后，方可浇筑。（3）在空心板的筒模周围浇筑混凝土时，应采取措施使筒模不致移位，并特别注意防止筒模上浮。桥梁防撞护栏混凝土应分两层浇筑，底层浇至筒模的圆心处，并振捣使之沉积，然后在下层混凝土仍有足够塑性时尽快浇筑上层混凝土，用振捣器使上下层混凝土结合。（4）腹板底部为扩大断面的T形梁和I形梁，应先浇筑其扩大部分并振实，再浇筑其上部腹板及翼缘板。（5）预制构件的底护栏网应按图纸要求设置预拱度。预应力混凝土梁、板应根据图纸提供的理论拱度值，结合施工实际情况，正确预计梁体拱度的变化值，采取相应措施。若后张法全预应力混凝土预计的拱度值较大时，应考虑在预制台座上设置反拱。当梁体的实际拱度已较大，将对桥面混凝土的施工造成影响时，应书面报告监理工程师，会同设计单位协商解决。（6）U形梁或拱肋，可一次浇筑或分两次浇筑。一次浇筑时，应先浇筑底板及底板承托的*面，待上述混凝土沉实后，再浇筑腹板。分两次浇筑时，先浇筑底板到底板承托*面，按施工缝处理后，再浇筑腹板混凝土。（7）箱形梁段的浇筑，桥梁景观栏杆，应先浇底板，振捣密实后，再行浇筑腹板。腹板浇筑可分段进行，亦可由一端向另一端逐步推进，并及时捣振。箱形梁段的浇筑，应采取必要措施以便于拆除箱梁内护栏网。（8）所有预制构件，都应按图纸规定，将各种预埋件、吊环等准确埋置，不得遗漏。
桥梁防撞护栏在施工时还需要注意以下三点问题： 1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下 设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。 2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。 3、桥梁护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。上证报中国证券网讯（记者 陈雨康）钢之家网站2022年钢铁产业链发展形势高峰论坛近日召开。钢之家钢铁发展研究中心在会议期间发布了《2021年钢铁市场秋季报告》（以下简称《报告》）。《报告》提出，2022年，“双碳”背景下能耗双控将严格执行，我国粗钢产量将继续下降，预计粗钢产量为10.3亿吨左右，同比下降1.9%。需求方面，基建、工程机械、汽车、造船等行业需求有望继续增长，房地产需求大概率下降，外贸出口面临下行压力。整体上看，钢材需求有望小幅增长。钢材市场方面，《报告》认为，2022年钢材市场价格呈现先扬后抑、震荡调整走势，其中，一季度企稳回升，二季度震荡偏强，下半年震荡下跌可能性较大。公司营销中心市场分析首席营销师夏仕卿表示，在钢材需求确定性减少的情况下，2020年钢价主要取决于中国粗钢限产的幅度和执行过程。如果平控或者减量不多，钢材市场将呈“供需双弱、震荡下行”走势，年度均价下降幅度将达500元/吨以上。如果减量10%以上，钢价将呈“高位大幅震荡”走势。展望2022年，钢之家网站创始人、董事长吴文章表示，预计钢价在明年一季度企稳回升，上半年市场好于下半年。铁矿石供求形势趋于好转，价格筑底企稳，震荡运行。焦煤、焦炭价格回归正常水平。应重点关注年末赶工能否重现、冬春季钢铁产量及累库进程，钢材、钢坯及原料进出口等情况。
?桥梁防撞护栏喷粉过程中，要注意吊具的导电性，且吊具上的涂层不宜太厚，过厚时可采取集中焚烧的方法用具上的涂层;由于工件较重，一定要设计好挂具，要求挂具牢固可靠。桥梁防撞护栏采用预烘的目的:一是除去工件上剩余的水分，二是可以保证一定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面，三是保证工件尽快均匀受热，加快固化过程一般预烘的温度是80—140℃。对于桥梁护栏产品，根据其特点，采用自动喷枪另加手工喷枪补喷相结合的形式，目的是实时监控喷粉质量，保证产品质量稳定。一般纯聚酚粉术涂料的固化条件是200℃，10min，通过调整加热炉的温度和链速来保证固化温度和时间。桥梁护栏喷粉采用冷风吹干，在吹干的过程中，对工件进行检查，对于允许缺陷，如流挂、起泡、露底、缔孔等可用丙酮等稀释粉末涂料，趁工件未晾时涂程或喷覆于缺陷表面，用余热固化对于重大缺陷需要进行返修处理，根据涂膜厚度选取不同的处理方法，一般有直接上件重新喷粉、机械打磨、用脱膜剂处理三种方法。
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