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水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，水下打捞可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

专业水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。水下打捞是一项综合性技术，涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。

 水下沉船打捞过程中危险系数非常高，所以要求项目经理必须具备随机应变的能力以及技术层面的要求，不可以死板硬套。很多时候是通过综合打捞法来对沉船打捞。



(1)水下堵漏时当漏点大、出水量大时，需埋管引水，清理渗漏基面，固化面达到一定强度。修复基面时，安装尾水管灌浆孔(清孔、安装、修复)。修理时，泄漏的零件应逐渐变得越来越小。然后用高压灌浆机灌注双液或多液混合材料(视现场情况而定)快速固化基面。在满足工艺施工条件后，对缝隙进行填充，达到加固结构和堵漏防漏的效果。 (2)如果场地为钢制，渗漏处含有流沙，侧壁含有塌陷，应采用焊接钢板加固。变径封堵法，根据现场需要，在型钢上焊接钢板，然后埋管引水，清理渗漏基面，安装注浆管，集中处理。 (3)当大面积出现渗漏时，应采用多管近点降水和高密度排水灌浆方法。应埋设多根管子(管子做成N孔)，排水时应注入更多的液体或混合材料。 (4)当地面有大弹簧或管涌时，需用高压喷射灌浆机迅速断水。




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蛙人水下封堵埋设在水底下沟槽内时，沟槽内管顶铺设深度通常为管径的3—4倍，以防止船舶抛锚，河槽冲刷等影响。海下管道的埋地铺设，还应防止风暴时管道能够浮漂或下沉，为此，长沙蛙人水下封堵应埋设在海床下满足深度。此外，若是水道较深，水底之上铺管不会影响航运，长沙蛙人水下封堵水底平坦，沿管线没有障碍物和悬空位，长沙蛙人水下封堵不会因船舶抛锚、土壤液化、流体动力、床底土运动、河槽冲刷或其他缘由导致损坏，蛙人水下封堵则可将管道直接铺设在安稳的河槽或海床上。

水下封堵没有水流，管道中上游没有来水，水位在封堵后不发生变化，水下封堵可采用气囊封堵，施工特点，速度快，封堵后立见影，水下封堵方便，建议临时水下封堵5小时之内采用。
水下封堵上游有来水，封堵后水位会不断上升，管道封堵的使用周期比较长，可采用水下砌墙封堵，施工特点，施工周期比气囊封堵时间长，需要12小时凝固期，拆除需要水下破碎，优点水下封堵的可靠性高。
 




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