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桥梁护栏： 公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括： 1、钢板易氧化生锈； 2、容易刮伤汽车； 3、生产成本比较高； 4、较轻的冲击力容易造成护栏变形； 5、生产过程容易产生污染。 新型护栏所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一种抗冲击性好、成本低、寿命长、性更高、绿色环保、使用效果好的公路用护栏板。新型护栏解决上述技术问题所采用的技术方案是：该护栏板其特征在于板体采用高分子量的PVC材料，在生产中无需防腐、喷涂等处理，真正实现绿色环保，同时由于PVC材料成本大大低于钢材，其综合成本低；该护栏板机械结构呈M形，在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔，加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋，同时在板体上部为加强抗冲击强度，在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋 [1] 。
桥梁护栏施工方法桥梁护栏浇注配合比：为了保证护栏混凝土表面光洁美观，对采用水泥和配合比十分重要，经过多次尝试，采用了如下的配合比，水：水泥：砂：0.5～1cm小石子：1～2cm大石子（0.5：1：1.74：1.52：1.85），水泥采用冀东水泥厂生产的盾石牌525#普通硅酸盐水泥，水泥用量370kg，砂率34%，混凝土坍落度过大，混凝土易出现泌水现象，表面无光洁面，水痕明显；如果坍落度过小，不易振捣密实，蜂窝、气泡较多。混凝土用的原材料要求较严，砂子、小石子一定要过筛，用量要准确严格按配合比配料。
给大家介绍一下防撞护栏施工方法 防撞护栏设备施工有必要遵从有关的施工方案原则。首要需要断定施工的技能需要，施工中的留心思项首要有预埋件的设备，立柱焊接对基底混凝土的损坏，扶手焊接技能的选择，焊接点的防腐防锈处置。 立柱：防撞护栏选用扁钢焊接制造立柱，或直接方钢作为立柱，立柱经过镀锌技能处置，再喷涂防腐漆进一步供给防腐蚀性，并添加俊美性，处处在湿润环境，表面仍然具有极好的耐腐蚀性，经久经用。经过预先在基座中放置预埋件，将立柱与预埋焊接固定，立柱固定非常健旺，可靠，满足防撞护栏避免车辆碰击的需要。 扶手：不管是防撞护栏的扶手,还是河道护栏的扶手，现代方案制造中广泛选用不锈钢复合管，不锈钢复合管统筹不锈钢的防腐性和俊美性，又具有通常碳素钢优良的金属塑形特征。在强度和刚度方面均有所行进。
