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归纳剖析其损坏缘由，量体裁衣拟定保通计划、旧缝撤除计划，预留槽口处置计划，以及桥梁支座更换计划。拟定保通办法旧桥弹性设备替换都在已通车的道路上施工，施工前有必要拟定切实可行的保通办法，经当地路政部分、交管部分同意，并实施交通管制后方可施工。撤除损坏弹性设备撤除旧弹性设备，首要应将弹性设备两侧后浇混凝土与桥面（或路面）混凝土联系处用切缝机切齐，然后用空压机风镐凿除旧混凝土。凿除时，不能将原布局的梁板端部损坏，并尽可能保存原有的纵向及竖向预留锚固钢筋。施工过程中，为起见，主张封闭交通；需要复位的旧支座有必要拿出整理干净，并涂满硅脂后才干进行复位，经更换、复位后的支座，正交方向中线偏位不得大于2mm；顶升前应解除伸缩缝、栏杆、支座等有关固结有些；施工前应对墩台顶基面进行整理，凿除基面凸起有些，在预付顶千斤顶有些如存在钢筋头的应予以割除处置至低于砼表面高度；千斤顶的放置应留意放置方位的平坦，在千斤顶放置方位应避免呈现大的坡差，如呈现应以环氧砂浆找平后再装置千斤顶。弹性设备吊装就位在弹性设备预留槽、预埋筋都到达规划需求后，就可以将桥梁支座更换设备吊装就位，使弹性设备的中心线与桥梁中心线重合的，其顶面标高，横坡与规划符合，在适当的温度焊接，固定后免除锁定。查看弹性设备的焊接质量、平整度、顺直度是不是符合需求，否则应调整。浇筑混凝土弹性设备两侧后浇混凝土浇筑应查看有关模板设备质量，以及混凝土的合作比，塌落度等是不是符合规划需求，混凝土浇筑时应严格按有关施工规范操作。混凝土养生在预留槽混凝土浇筑完成后，应充分进行维护，混凝土维护到规则时刻，方可开放交通。
众拓路桥养护有限公司的宗旨是：平等互利，共创双赢，我们的目标是：提供高品质，高服务，坚持客户为主的原则，为广大客户提供 四川资阳道堵水气囊服务。本厂有训练有素的员工及管理队伍，有多位 四川资阳道堵水气囊工程师，不但确保 四川资阳道堵水气囊产品品质。在产品设计、产品制造、工程设计、产品使用、售后服务五个层面解决客户使用流程中所有问题。
桥梁支座更换方案 （1）采用支架基础大吨位千斤顶一次顶起桥跨 为便于安装支架并提供足够的支承能力，需在支架下设置钢筋混凝土基础。由于支架基础均处于河道，地基较为软弱，承载力低并且不均匀。基础置于其上将产生较大的不均匀沉降量。为了减小沉降量，必须增大钢筋混凝土基础尺寸，并对支架进行预压。此方案工程量较大、工期加长、性低、费用高。 （2）采用超薄单向千斤顶墩顶及百分表配合支撑顶起桥跨充分利用梁体与墩顶的空间，采用超薄单向千斤顶墩顶支撑顶起桥跨，用高度为70mm，Φ=300mm的圆形扁式油压千斤顶（樶大顶升重量为250t，樶大行程为15mm）配电动油泵同步进行桥跨顶升，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步。
介绍一下更换病害支座时应注意哪些问题?1、防止梁体横向位移而导致失稳破坏所有的中小桥的盖梁，两端已有防侧移的钢筋混凝土挡块，在顶升前仔细检查，每一个挡块发现有破损现象时要进行修补，待修补后才能进行顶升施工，可在两侧设置防侧移的限位装置。2、保证顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏每个桥梁端头的肋板下都要放置一个千斤顶，为了确保更换施工的质量，要注意所有的千斤顶都要在其上下方使用钢板垫平总的顶升会通过几级小的顶升来分别完成因此需要注意的是当每一级量到位后要用垫块垫牢，然后才能对当前级的千斤顶进行卸载，在对桥梁支座采取顶升后静止1个小时，再进入到下一级的顶升作业，并逐步依次进行3、建立观察系统，顶升系统较单一力学模型简单、直观，所以不采用应力应变仪监测，但派两名技术人员在顶升过程中对梁体进行观察，一旦发现问题，立即停止顶升，待问题解决后再进行顶升。4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况，所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察，并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数，顶升到设计值时还要记录好读数，此外，相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内。桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构，如果出现问题，会影响到桥梁结构。桥梁支座更换的过程中，也是时刻警惕出现意外情况发生
