瑞吉尔钢铁有限公司重合同，守信誉，本着质量优先，用户至上的宗旨奔向“质量是企业的生命，质量是品牌的基础”的目标，我们的宗旨：以人为本、以诚待人、以质取胜、精益求精；以严格的管理、优质的 河南驻马店Q660D钢板产品、合理的价格使客户得到理想的回报，为广大的国内外客户生产出优质可靠的 河南驻马店Q660D钢板产品。 全体员工欢迎新老客户来电洽谈惠顾，同时也向关心和支持我厂发展的广大用户和各界同仁表示衷心的感谢！
根据浦项制铁发布的计划，2020年，其将继续扩大高附加值产品World Top Premium(WTP)销量，在提高盈利水平的同时，引领未来市场发展趋势，增强市场竞争力。同时，浦项制铁将继续借助进口耐磨钢板工智能技术手段，不断提高生产效率、产品质量和成本竞争力。
同样，现代制铁也将继续开发包括极地环境和特殊地区运输工具用钢材、高硬度耐磨装甲板材以及第二代汽车板在内的众多高性能和高附加值的进口耐磨钢板产品，通过技术升级企业盈利能力；加快构建“智能企业”，通过开发覆盖全工序的数据平台、数据分析能力、大力培育进口耐磨钢板工智能领域进口耐磨钢板才等措施，力争实现全业务领域的智能化。
河钢邯钢守承诺，产品保质保量，服务细致，还提早完成了供货任务。客户深受感动，决议与河钢邯钢建立长期直供合作关系，月订货量在2000吨以上。
在新式耐热钢研发方面，田志凌表示，620摄氏度以上马氏体耐热钢的研发是世界性技能难题。不过，钢铁研讨总院于2012年创造的G115®新式耐热钢，被全国锅炉压力容器标准化技能委员会于2017年评为世界上 个可商业用于630摄氏度~650摄氏度超超临界电站制造的马氏体耐热钢。瑞吉尔耐磨钢板，进口耐磨钢板，汉达耐磨钢板。美国耐磨钢板，JFE-EH400耐磨钢板，dillidur400v耐磨钢板，XAR400耐磨钢板，XAR500耐磨钢板，AR500耐磨钢板，哈道斯耐磨钢板
在高铁车轮用钢方面，区别于欧洲“中碳+超低氧+超低硫”和日本“高碳+超低氧+硫化物包裹氧化物”高铁车轮钢技能，钢铁研讨总院提出了“中碳+硅-钒合金化+超低氧+硫化物包裹氧化物”新式高铁车轮强韧化技能。目前，国产高铁车轮D2的抗拉强度为950兆帕级，断裂韧性为80兆帕·米的1/2次方级，较前期国产相同强度级别车轮的断裂韧性水平（60兆帕·米的1/2次方级）进步30%，强韧性匹配也优于进口欧洲的ER8车轮。
在模具钢方面，国内首创了H13类热作模具钢等向性提高集成技能，自主规划了“高纯净锻炼—电渣重熔—高温分散—多向铸造—超细化处理—球化退火” 集成创新工艺。H13钢在国内初次实现到达NADCA（北美压铸协会）#207 Superior quality（上乘质量）水平，等向性≥0.8，攻克了职业共性难题。