球铰支座模数式桥梁伸缩缝品质优选

钢结构连廊抗震铰支座的材质，是影响支座质量的主要因素，目前由于市场竞争激烈，客户压价厉害，许多固定型球铰支座生产厂家就从材料这夫降低成本，但是这个从外观上不太能看出来，因此会误导很多人，还是要接受一分钱一分货，多对比几家看看，心中自然也会有一杆秤。 采用焊接链接方式，施工前应检查预埋钢板与支座之间钢材的可焊性及对焊接材料和焊接工艺的要求，支座与预埋钢板之间不得有空隙，应采取注浆方式予以填充后方可施焊。球铰支座采用锚固螺栓链接时，支承面须预留锚铨孔，预留栓孔中心及对角线位置偏差不得超过正负1mm。 安装前检查支座处预埋刚把结构标高和平面定位尺寸是否与设计图纸一致；球铰支座地面支撑构件混凝土强度等级不宜低于C30，支撑面四角高差不大于2mm，且平整度达到1/300；球铰支座安装前应检查支座链接状况是否正常，不得任意松动和拆卸出厂临时固定装置；

耐蚀球铰支座使用期间应每年定期进行一次检查及养护。 1)检查耐蚀球铰支座地脚螺栓及导向限位板有无剪断，耐蚀球铰支座防尘密封裙有无破损。2)检查耐蚀球铰支座相对位移是否均匀，逐个记录耐蚀球铰支座位移量。3)耐蚀球铰支座附近的杂物。擦净不锈钢表面的灰尘。4)松动地脚螺栓一次，以免螺纹锈死，然后重新紧固。5)校核并定点检查耐蚀球铰支座高度变化。 以便校核耐蚀球铰支座内聚四氟乙烯的磨损情况。定期给耐蚀球铰支座钢件进行油漆防锈处理（不锈钢滑动面除外）。如采用焊接方式，需采用调坡板，调坡板顶面需与钢箱梁焊接。底面与支座顶板焊接。对于固定支座，在调坡板焊接完成之后，拆除支座连接装置；对于单向和双向活动支座，在焊接调坡板之前。拆除支座连接装置并设置预偏值。 设置好支座预偏值后，应尽快将支座上下相对可活动部分固定，固定工装应具有较高的稳定性，固定工装零部件不宜与支座直接焊接。注意调坡板与支座焊接时，四边不用焊满，以防止焊接变形，可采用对边断续焊的方法。注意焊接产生的高温对内部的硅脂、四氟板或高分子板的影响，尽量不要使球铰支座顶板集中受热。

固定球型钢支座可广泛应用于各种跨度，各种类型的桥梁及大跨钢结构。连廊固定球铰支座抗震球铰钢支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成。有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力地传递给墩台，有良好的弹性以适应梁端的转动，有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。 固定球铰支座具有构造简单，方便，节省钢材，价格低廉，养护简便，易于换等特点。连廊固定球形球铰支座施工安装的正确与否，也是对支座使用寿命造成影响的重要环节。在实际的施工中，某些施工单位的施工技术人员其施工质量意识和意识较为薄弱。 在施工中没有按照技术规定来正确的安装支座，常常导致球铰支座垫石的不平整、梁底与支座脱空、支座发生偏位或者支座的型号与施工设计型号不符合等情况。连廊固定球形球铰支座耐久性好，保养维护方便，使用寿命长等优点。QZ-2500-150DX型球形支座表示含义即球型单向滑动球铰支座，设计承载力2500kN。