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t92合金管高温、高压管道材料是火力发电厂重要的用材之一,它不仅对电厂的运行起着重要的作用,而且也影响电厂的建设投资。过去国内的600 MW机组工程,主蒸汽管道及再热蒸汽管道热段的管材均选用 A335P22 管材。A335P22 钢的特点是工艺性能良好,对热处理的加热温度不太敏感,焊接性能也好,具有良好的塑性, 的缺点是强度较低,尤其是高温持久强度比 12Cr1MoV 钢低,在相同温度、应力下使用时,其管壁厚度要比 12Cr1MoV 钢厚约30%。汽水管道壁厚过大,不仅增加制造上的困难,而且也给设计、安装和运行带来不便。20世纪80年代,美国推出了 A335P91 管材,由于该管材比P22钢材具有更好的高温性能,它的推出马上得到世界各国的关注。在压力、温度、内径相同的情况下,主蒸汽管道及再热热段管道采用 t92合金管代替P22钢,壁厚可减少一半左右,管道管件如直角三通的用量可降低约65%。




根据两会精神,稳中求进将是今年T11合金管整个工作的总基调。2019年,扩大基建投资成为稳增长的排头兵, 大力度发展基础设施等领域补短板,给T11合金管行业带来了巨大的需求潜力。然而,随着T11合金管行业去产能进入尾声,钢材价格高位运行,今年的钢铁产量出现了较大幅度的上升。T11合金管在需求和供给双双上涨之下,供需能否保持平衡,哪个因素将会起到主导作用?
     冶金工业经济发展研究中心副主任郑玉春表示,今年的政策力度更多的倾向于T11合金管需求侧,包括促进消费、加大投资,这些政策出台非常多。所以今年的政策环境,是在继续享受供给侧结构性改革的红利的同时,叠加了T11合金管需求侧的政策力度。但在去产能及环保限产等政策的影响减弱,新建产能的释放将加大市场供应压力下,今年T11合金管市场供需关系总体保持平衡。




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 经济学家、阳光资产管理公司首席战略官邱晓华博士表示,上半年经济可能还会延续回落的趋势,但T11合金管下半年可能会逐步回稳,乃至一定程度的回升,全年可能够实现一个6.2%左右的增长。但T11合金管依然要做好过苦日子的准备,要适应中低速增长的环境,在技术进步成本下降和管理能力竞争能力方面,要下更大的功夫,T11合金管厂家不能够简单的寄希望于一下子就又迎来一个快速成长的外部环境。
再关注到当前T11合金管下游,汽车家电方面,表现各不相同。家电方面,1-2月家电生产表现尚可,除了洗衣机以外,其他三大白电产量同比均实现增长。但从 量数据来看,仅有彩电产量要高于去年同期,或许更符合现在的实际情况。而彩电的增速也有所放缓,降至个位数以下。在两会上,总理表示,将从4月1日起将制造业的增值税从16%降低至13%,这将有利于产品价格的下降,提振消费者对家电产品的需求。汽车方面,3月26日,四部委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,对新能源汽车的补贴标准和技术要求作出调整,补贴退坡会提高消费者购置成本,从而抑制消费者对新能源汽车的需求。因此,虽然新能源汽车是国内汽车行业的发展方向,未来产量仍将保持快速增长,但增速或较2018年有所放缓。   




 综上所述,伴随着短期T11合金管期货价格涨幅大于现货,基差从之前的扩大进入收缩。但我们认为后期基差扩大的逻辑依旧存在。一旦期货价格主动下跌,基差就会快速拉大。当前,需求增加的利好已经兑现,后期采购缩量已经是大概率事件。随着下游可支配货源的增加,T11合金管行情拐点可能将至。
未来工期消耗如果出现回落,T11合金管社会库存将从当下主动去库转为被动去库,而一旦降库存不及预期就会形成情绪压力,催化需求缩量与供应增量之间的矛盾。因此,货源压力和降库存节奏切换只是时间问题,若无突发事件干预,供应端将压制价格上涨。

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