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教你如何水箱中冒气泡问题
柴油发电机组水箱中冒气泡，一般是气缸中的高压气体窜入冷却水道造成的。窜气的原因及排除方法如下。
一、湖南张家界同城未按规定力矩拧紧缸盖螺母。若力矩太小，缸盖没压紧，高压燃气就会窜入水道。应按规定力矩拧紧缸盖螺母，并定期重新拧紧。
二、湖南张家界同城气缸垫使用时间过长，被冲坏或烧损，密封性变差，造成漏气。要更换新气缸垫。
三、湖南张家界同城缸盖平面加工不平或变形，造成漏气。应磨削缸盖平面或更换缸盖。
四、湖南张家界同城装配不当，造成缸套台肩处断裂而窜气。按规定方法换新缸套。
五、湖南张家界同城缸套台肩高度不够或机体上台肩孔深度过大，造成缸套装入机体后，凸出机体平面高度不够，甚至下陷，燃气就会从台肩处窜入水道。因此，装配前应试装，检查凸出量，并保证其在允许范围内。
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柴油发电机组的操作使用步骤
1、湖南张家界启动前检查
（1）检查机组上及周围有无杂物；
（2）检查冷却水量、湖南张家界机油油面、湖南张家界燃油箱油量是否正常；
（3）检查燃油阀门是否打开；
（4）检查电启动机组的电路连接是否正常；
（5）对低压燃油系统有渗漏现象的，应检查燃油系统是否有空气并排除。
2、湖南张家界启动柴油机
（1）每次启动时间不应超过10秒，启动间隔1分钟。四次不能启动应停机检查。
（2）起动后，断开启动电路，转入正常运行，注意观察机油压力。若30秒内油压仍未达到正常值，应停机检查。
3、湖南张家界柴油机的运行
(1）水温45摄氏度、湖南张家界油温50摄氏度以上、湖南张家界机油压力正常，发电机电压和频率正常，才能加负载。
（2）运行中应经常巡视水温、湖南张家界油温、湖南张家界油压和发电机电压、湖南张家界频率，应符合规定要求。
（3）倾听声响、湖南张家界观察排烟。防止超负荷运行。
（4）对无自动保护功能的普通型机组，运行中应特别注意低油压、湖南张家界高水温、湖南张家界超速和突发的异常声响等问题，发现后应及时停机处理，排除故障后再开机。
4、湖南张家界柴油机的停机
停机前先卸负载，坚持空车运行3-5分钟再停机的原则。对于手动调速的机组，在开机和停机时都应逐渐加或减速。
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发电机组内燃机的发展趋势能起到什么作用
1.提高内燃机的单机功率
提高内燃机单机功率的主要途径通常采用增加汽缸的工作容积(即增大汽缸缸径和缸数)、湖南张家界当地提高转速、湖南张家界当地提高平均有效压力等方法来实现。例如康明斯K系列柴油机有6缸、湖南张家界当地8缸、湖南张家界当地12缸、湖南张家界当地16缸，其功率从450HP到1800HP.
2.提高经济性能
现代内燃机采用增压技术、湖南张家界当地改善燃烧过程提高机械效率方面不断改进来降低燃油的消耗提高经济性龙岗柴油发电机组。
3.提高可靠性，延长使用寿命
现代内燃机各生产厂家广泛采用新材料、湖南张家界当地新工艺和新技术，不断改进设计和生产工艺来提高其可靠性。
4.改进测试手段
现代内燃机正日益广泛采用电子计算机自动控制、湖南张家界当地调节、湖南张家界当地测量和记录，在监视和试验方面，采用放射性同位素来测定零件的磨损，用激光全息光弹法测定曲轴、湖南张家界当地连杆、湖南张家界当地活塞和机体等零部件的应力情况，来检查机器的质量。
5.改善对环境的污染
现代内燃机在降低废气中的有害成分、湖南张家界当地臭味及噪声方面不断改善，来降低内燃机运行时对环境的污染。
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柴油发电机组气门传动组的结构
气门传动主要为凸轮轴及其驱动装置。包括随动臂、湖南张家界本地推杆、湖南张家界本地摇臂轴以及丁字压板等。气门传动能保证按一定的配气相位及时开闭进气门和排气门，并保证有足够的开度。
1.凸轮轴
凸轮轴的结构是直接影响发动机性能的关键零件之一。近年来康明斯公司通过对凸轮轴的改进，使柴油机性能有了一个飞跃的提高，形成了目前6BT系列柴油机凸轮轴的两种形式，即大凸轮轴和小凸轮轴两种。大凸轮轴的轴颈为63.5mm，小凸轮轴的轴颈为5.8mm。大凸轮轴又因柴油机某些结构的改变而分为Ⅰ、湖南张家界本地Ⅱ、湖南张家界本地Ⅲ、湖南张家界本地Ⅳ、湖南张家界本地Ⅴ、湖南张家界本地Ⅵ等型，目前国产的为Ⅰ型。由于大凸轮轴喷油持续期较短，喷油压力较高，燃烧较为完全，能改善燃烧经济性，降低排气温度并可凸轮轴弯曲变形，因此近年来生产的6BT系列柴油机已全部采用大凸轮轴。我国生产的重庆康明斯K6系列柴油机凸轮轴位于气缸体顶部。这样使得推杆较6BT系列柴油机的短、湖南张家界本地重量轻，提高了配气机构的刚度，减少了惯性。
6BT系列柴油机凸轮轴为7个轴颈的全支撑结构。凸轮轴上共有18个凸轮，其中有6个由几段圆弧组成的喷油器的驱动凸轮，12个控制进、湖南张家界本地排气门开闭的桃形凸轮，凸轮轴的前端装有正时齿轮，直接和曲轴上的正时齿轮合，间隙为0.10～0.40mm。凸轮轴的止推装置有两种，一种是止推板，轴向驾校为0.03～0.13mm；另一种是凸轮轴轴承支撑，间隙为0.20～0.33mm。
凸轮轴共有七道轮轴劲，每道凸轮轴劲中部有环形槽与气缸壁上的机油想通，机油由油道进入以润滑凸轮轴劲。凸轮轴衬套内径尺寸相同，而壁厚有两种；一种是薄壁衬套，壁厚味1.59mm；另一种是厚壁衬套（大凸轮轴机型上用厚壁衬套），壁厚味2.38mm。凸轮轴（大凸轮轴机型）的七个衬套与三种规格，如图3-16所示。在第七道衬套上有一个定位缺口，安装时应朝下，对准缸体上的油孔
