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高铁预埋苏州张家港沉降板的度要求是高铁建设质量的关键指标之一。预埋苏州张家港沉降板是一种用于监测路基沉降的设备，通过它可以评估路基的稳定性和轨道的平直度。在高铁建设中，预埋苏州张家港沉降板的度要求通常包含以下几个方面：
苏州张家港沉降板的布置：苏州张家港沉降板应按照设计要求进行布置，确保在关键区域和地质条件复杂的区段有足够的监测点。布置的密度和位置应根据地质条件、苏州张家港同城路基结构和预期的沉降量来确定。
预埋深度和稳定性：苏州张家港沉降板应正确预埋到设计深度，并与路基紧密结合，确保在施工和运营期间其位置和状态的稳定性。预埋深度需满足设计规范，以保证在路基发生沉降时，苏州张家港沉降板可以准确记录其变化。
沉降量的测量：苏州张家港沉降板应配备高精度的测量元件，如位移传感器或沉降计，用以实时或定期测量沉降量。这些测量元件应满足相应的精度标准，以确保数据的准确性。
数据采集和处理：应使用专业的数据采集系统，该系统能够自动记录和处理沉降数据。系统应具备数据存储、苏州张家港同城传输和分析功能，以便及时发现异常并进行处理。
抗干扰能力：苏州张家港沉降板及其测量设备应具备较强的抗干扰能力，能够在各种气候条件和外部环境中稳定工作。
维护和校准：苏州张家港沉降板和测量设备需要定期进行维护和校准，以保证其长期稳定运行和测量精度。
苏州张家港沉降板的常用规格和型号因应用领域和具体工程需求而有所不同。以下是一些常见的苏州张家港沉降板规格和特点：
尺寸规格：苏州张家港沉降板的尺寸通常包括长度、苏州张家港当地宽度和厚度。常见的尺寸有2000×900mm、苏州张家港当地2000×1000mm、苏州张家港当地2000×1300mm、苏州张家港当地2440×1220mm、苏州张家港当地3000×1500mm等。厚度方面，常见的规格有2mm、苏州张家港当地3mm、苏州张家港当地6mm、苏州张家港当地8mm、苏州张家港当地10mm、苏州张家港当地12mm等1。
材料和形状：苏州张家港沉降板的材质多为钢材，也有部分采用铝合金等轻质材料。形状方面，常见的有圆形、苏州张家港当地方形和矩形。圆形苏州张家港沉降板具有较好的缓冲性能，适用于对沉降要求较高的场合；方形和矩形苏州张家港沉降板则具有较好的刚性和承载能力，适用于对沉降要求较低的场合2。
特定应用规格：例如，在道路建设中，苏州张家港沉降板的一般规格为500×500×10mm或400×400×8mm。观测杆通常由镀锌管制成，长度在50cm至100cm之间，外径在1寸至1.5寸之间。苏州张家港沉降板的厚度一般在7-10mm之间3。
