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电动势只是一种能力根据电磁定律，导体运动切割磁力线的时候，会在导体两端形成感生电动势。电动势在物理学上是这样定义的，单位正电荷被电场力从电源的负极，经过电源内部，达到电源正极时所做的功的大小。光看定义，电动势是比较抽象的，不太好理解。可以顾名思义把电动势理解成让电子产生运动趋势的一种本领，一种能力。好比处于高处水池里边的水，老想流出去，流到下游去这样一种趋势。又好比说一个人很会赚钱，口袋老是装了满满的，这种也是一种能力。发电过程，电动势也反应发电机把机械能转换成电能的一种能力本领。有本领有能力，不做事，相当于能力体现不出来，也等同于没有能力，好比上边说到有赚钱能力的人，并没有把钱花掉，和穷人没有两样一个道理。当没有任何负载接入发电机的回路里边，回来没有电流，并没有产生电功率。但是导体切割磁力线是存在的，所以有电动势，展现了发动机能发电的一种本领而已。再次回到水池装满水了，但是水阀是关闭着的，并没有水漏出去一样的道理，并没有什么损失，水还在水池里边。



导体没有切割磁力线时候，正负极两端都是中性的，因为金属正电荷和电子是完全一致的，导体没有对外显示出任何带电状态。当切割磁力线的时候，正电荷从负极移动到正极，可以理解成电磁力让正电荷和电子实现了在这一段导体上分离了一些出来，正极聚焦了正电荷，而负极聚集了电子，这样分别在导体两头呈现出不同的带电状态来。正负电荷分离出来的数量越多，代表发电机的电动势越强，发电能力也越强。因为没有负载接入，而发电机的发电能力是有限的，导体的能分离出来的数量也是有限的，到了一定程度，正负电荷不再继续分离增加了，发电机怎么转，都不会再有新的正电荷从负极移动到正极了。好比水池里边的水已经满了，水泵再往里边送水，也送不进去这个道理。




 进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。




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