铸造石仿石护栏立柱【河道景观护栏厂家】品种全

桥梁防撞护栏的立柱和横梁是桥梁防撞护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁防撞护栏横梁形式和立柱断面形式。其中横梁标准长度为，~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。桥梁防撞护栏在构造上应满足以下几点：

桥梁防撞护栏带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的桥梁防撞护栏??

当桥梁防撞护栏带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的桥梁防撞护栏。

 

交通护栏的发展趋势城市交通护栏的终发展将越来越少，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“、环保、经济、耐用”方向发展。“轻”：交通护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；“巧”：交通护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；“美”：交通护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；“”：交通护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用；  “环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的；“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省投资；  “耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达到长期使用的功效。