船用法兰
船用法兰（船标法兰）属于船标法兰标准体系。是船标法兰(又称CBM法兰)的其中一种表现形式，是船舶设备或管道上常用的法兰。
船用法兰分类：
船用平焊法兰
是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用多的法兰。
船用对焊法兰
又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力高于PN16MPa。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。
船用松套法兰
又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰一般用于铜镍合金管和伸缩节上。
船用液压法兰
船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。
购买须知
一、起订量：我公司 广东云浮异性件厂家产品有库存标准款和定制款，定制款可来图，或者根据您的需求定制。
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七、售后服务： 广东云浮异性件厂家售出若无质量问题，概不退换；若为本公司 广东云浮异性件厂家产品质量问题，本公司负责维修或者退换，所产生费用本公司负责。
八、其他未尽事项由双方协商解决
1．平焊法兰
1）乙型法兰带有一个短筒体，因此刚性较甲型法兰好，可用于压力较高，直径较大的场合；
2）焊缝形式：甲型为V型坡口，乙型为U型坡口，因此乙型更易焊透，故其强度和刚度更高。
2．对焊法兰
由于有长颈，并采用对焊，故刚性更好，适用于压力更高的场合。
压力容器法兰标准：
压力容器甲型平焊法兰标准：JB/T4701-2000
压力容器乙型平焊法兰标准：JB/T4702-2000
压力容器长颈对焊法兰标准：JB/T4703-2000
外头盖侧法兰标准：JB/T4721-92
小口径的法兰标准一般就是选用的HG20592-HG20535-2009
压力容器法兰分为平焊法兰和对焊法兰两种。其中平焊法兰又分甲型法兰、乙型法兰两种形式。
1．平焊法兰
1）乙型法兰带有一个短筒体，因此刚性较甲型法兰好，可用于压力较高，直径较大的场合；
2）焊缝形式：甲型为V型坡口，乙型为U型坡口，因此乙型更易焊透，故其强度和刚度更高。
2．对焊法兰
由于有长颈，并采用对焊，故刚性更好，适用于压力更高的场合。
压力容器法兰标准：
压力容器甲型平焊法兰标准：JB/T4701-2000
压力容器乙型平焊法兰标准：JB/T4702-2000
压力容器长颈对焊法兰标准：JB/T4703-2000
外头盖侧法兰标准：JB/T4721-92
小口径的法兰标准一般就是选用的HG20592-HG20535-2009
