二手压路机二手推土机实力商家供货稳定

上海风景二手工程机械是专门回收与转让各种二手工程机械的公司。主营业务是销售与回收各种品牌型号的二手压路机、二手装载机、二手挖掘机、二手推土机、二手汽车吊、二手叉车等相关业务，至今已发展成有几百名员工，年营业额达亿元的企业， 我们的产品销往全国各地，在同行业界及客户群中享有极高的声誉和口碑！
我公司常年经营二手工程机械设备，主要经营以下品种：
a- 二手叉车，品牌有：合力 靖江 杭州 苏州 大连 台历福 江淮 厦门 小松等品牌进口国产叉车（电动及内燃机1—42吨）；
b- 二手汽车吊，品牌有：徐工 浦源 泰安 蚌埠 长江 加腾 多田野 力渤海尔等品牌汽车吊以及带牌汽车吊（5--50吨）；
c- 二手装载机，品牌有：常林，徐工 夏工 柳工 龙工以及进口川崎 小松 卡特系列装载机；另有夹抱装载机出售。
d- 二手推土机，品牌有：山推 宣化 上海 东方红 移山及小松 卡特等品牌的系列推土机；
e- 二手压路机，品牌有：徐工 柳工 龙工 洛阳 上海 江阴 三明等品牌的系列压路机；
f- 二手挖掘机，品牌有：日立 小松 卡特 现代 神钢 住友等品牌的系列挖掘机；
g- 二手履带吊，品牌有：日立 神钢 住友 力渤海尔 徐工 浦源等品牌的履带吊（5—150吨）；
h- 二手平地机，品牌有：小松 卡特 天工 徐工 常林等品牌的系列平地机；
XS223JS电控直接换挡压路机超高的工作效率DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。直接换挡。
徐工XS223JS电控直接换挡压路机性能特点：
超高的工作效率，DVE技术：转速控制技术与阻尼换挡技术完美结合， 程度的降低起步冲击；整机可实现三挡无级变速，性能可与全液压压路机媲美。
双重保护：充分的散热，高精度过滤，提高传动系统可靠性。
强大动力：采用上柴涡轮增压低转速柴油机，综合油耗下降10%且大大降低了柴油机噪声。
直接换挡：电控直接换挡变速箱通过弹性联轴器直接与发动机联接，减少中间传动装置，传动效率和可靠性更高。
超长寿命振动轮:双骨架油封、长寿命振动轴承、四点支撑等徐工特有技术确保振动轮工作寿命长达10000小时
舒适的驾驶体验：组合仪表，整机状态一目了然；取消离合踏板，解放左脚。解决了机械式压路机舒适性的难题；行走、振动、油门控制各项功能于一体，实现单手柄操控，操作简便快捷；全包内饰，封闭空间，标配冷暖空调，为驾驶者提供一个 舒适温馨的驾驶体验。
便捷的维修保养驾驶室内轻松实现一键升降机罩，大角度开启，维修空间大，保养点触手可及。
节能环保：采用低转速电控发电机，常用工况处于发动机 油耗区；液压振动节能系统，节约液压系统能耗；机架防摆阵技术节约振动能耗。

上海风景工程机械有限公司专业从事二手工程机械交易多年，是华东地区 的二手工程机械交易公司。诚经营、质量 、服务周到并持有正规的《营业执照》持证经营。具有良好的口碑。现货供应二手压路机，二手装载机，二手叉车，二手汽车吊，二手推土机，二手平地机，二手挖掘机，二手履带吊。

{{本公司驻地上海，需实地看车试车，请知悉！}}
   其中拥有二手压路机现货600余台，二手压路机型号齐全品牌众多。品牌包括柳工二手压路机，徐工二手压路机，厦工二手压路机，龙工二手压路机，常林二手压路机等。本公司的二手压路机之所以热销全国，一方面是本公司的诚经营、质量的保证和优质的服务。另方面就是市场上二手压路机的刚性需求，原因是由于中国经济的快速发展，大规模的开发所以二手压路机的需求急剧增加。但为何是二手压路机机的需求急剧增加而不是新压路机呢，原因有几点。 ：新压路机成本过高而一台同型号的用过两年的二手压路机价格可能只有新机价格的一半左右甚至更低，这是二手压路机的价格优势。第二：新压路机的折旧率比二手压路机要高太多。第三：同样新机比二手压路机的折价新机械买回来就在掉价，而且是急速下降，举例来说一台款的徐工20吨振动压路机价格要四十多万，用两年后他的二手压路机价格就只值二十万以内了，再用个两年二手压路机的价格就在十五万左右了，所以这是二手压路机和新机相比保值上的极大优势，而且二手压路机经过使用的磨合使用起来比新车更顺手。从而使风景的机械的二手压路机受到市场的青睐。如果您想购买到适合您的二手压路机请到上海风景机械二手压路机市场来考察选购，我公司全体员工期待你的光临！

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按碾轮分类
碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。按轮轴分类
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
操作规程编辑
1、作业时，压路机应先起步后才能起震，内燃机应先至于中速，然后再调制高速。
2、变速与换向时应先停机，变速时应降低内燃机转速。
3、严禁压路机在坚实的地面上进行振动。
4、碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。
5、碾压时、振动频率应保持一致。对可调整您的振动压路机，应先调好振动频率后再作业，不得在没有起震情况下调整振动频率。
6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整，应在主离合器脱开后进行。
7、上、下坡时，不能使用快速档。在急转弯时，包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时，严禁使用快速档。
8、压路机在高速行驶时不得接合振动。
9、停机时应先停振，然后将换向机构置于中间位置，变速器置于空档， 拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。
①无论是上坡还是下坡，沥青混合料底下一层必须清洁干燥，而且一定要喷洒沥青结合层，以避免混合料在碾压时滑移。
②无论是上坡碾压还是下坡碾压，压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。
③上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。
④上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。
⑤下坡碾压应避免突然变速和制动。
⑥在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。