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防撞护栏304不锈钢复合管桥梁护栏为您提供一站式采购服务
更新时间：2025-01-20 01:32:08 浏览次数:14 公司名称：聊城 众顺心不锈钢制品 有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 301 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 电议 |
| 运费说明 | 电议 |
| 类型 | 防护栏 |
| 品名 | 防撞护栏 |
| 材质 | 多选 |
| 品牌 | 众顺心 |
| 用途 | 公路，桥梁，河道 |
| 订货号 | 005188 |
| 长度 | 定做 |
| 高度 | 定做 |
| 是否跨境货源 | 否 |
| 型号 | 齐全 |
1、人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的大净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。
桥梁护栏栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应规范要求。
2、桥梁护栏栏杆强度应车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
3、桥梁护栏栏杆造型、色调与周围协调，对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行
道栏杆上应加设护网，
护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外10m。
5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。
一改原来的各种不良现象，不仅在户外的抗老化程度高。且经浸塑工艺制造出的围栏产品防腐涂层厚，可达传统工艺静电喷塑涂层的数倍以上(一般厚度为05mm-1mm)在特定情况下还可更厚，在户外免维护的情况下，其正常防腐寿命在二十年以上。镀锌道路护栏的特点，1、造型精美，古朴气派，能与各种建筑群体融于一体，2、石粉，沙石。波美独特的化学配方制作。故耐风雨雪冻，强度极高，与建筑群体同寿，3、栏杆配以分隔柱，扶手横梁柱头，底座。设计合理规范。安装十分方便，具有工厂化生产。组合式安装等优点，4、可根据需要即可一次性上色成型，又可调配各种颜色围栏漆喷涂。
众顺心不锈钢制品 有限公司 专业生产 广西玉林防撞立柱。公司位于高新区许营镇贾庄村18号。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供优质的服务。欢迎惠顾！主要产品有： 广西玉林防撞立柱。 公司一贯坚持“质量至上，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，竭诚与国内外商家双赢合作，共同发展，共创辉煌！
1、 构件定位放线：
根据图纸尺寸确定望柱边线及边线用墨斗线弹出位置;然后确定出望柱安装位置;
2、 望柱安装就位：
用水准仪测量出预埋钢板标高，以高预埋钢板标高先安装两端望柱，望柱用粗细不等的钢筋垫到相同标高后点焊;然后拉两根施工线做为控制线，中间一根，顶部一根;中间望柱安装以控制线为标准安装顺直。
桥梁钢护栏涂装氟碳漆前的表面处理
目的：喷砂处理到Sa2级，除去底材面的铁锈、油污、灰尘，增加粗糙度
操作流程:打磨→除油→抛丸或喷砂除锈
1.所有气割、剪切、机加工后的自由边锐角均应打磨至R2：
2.喷砂前应用砂轮打磨去气割表面的割痕及火工矫正部位的硬化层，以使喷砂后在这些部位能形成合适的表面粗糙度。
3.喷砂前钢材表面沾污的油脂必须干净，使用具有中度碱性的水性清洗剂污垢，然后以水冲净。杜绝用蘸有溶剂或洗涤的少量回丝空拭大面积油污，以免扩大油脂沾污面积。
4.抛丸、喷砂过程中和施工后，钢材表面必须避免油脂重新沾污。
①喷砂用压缩空气必须装有性能良好的油水分离器，压力应不低0.5Mpa。
②除锈后的钢材表面必须严格避免重复沾污油脂。
③质量检查人员和涂装施工人员不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套对未涂装的钢结构进行质量检查和涂装施工
锌钢防撞护栏型材的基材为高温热浸锌材料，热浸锌是指把优质钢材投入几千度的锌液池中，浸泡达一定时间以后锌液就会渗透到钢材中，使之形成一种特殊的锌钢合金，热浸锌材料表面不经任何处理在野外环境中即可达30年不锈蚀，如：高速公路护栏、高压电塔都是采用高温热浸锌材料，其防锈长达30年之久，彻底解决了多年来防锈、美观与之间的问题。锌钢阳台护栏配件采用使用寿命可达50年之久的改性高强度工程尼龙，其强度、硬度远高于普通钢制材料，每平方米可承受183MPA以上的压力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高温不变形等优点。传统的阳台护栏使用铁条、铝合金材料，需要借助电焊等工艺技术，而且质地较软、容易生锈、色彩单一。而锌钢阳台护栏能完美地解决传统护栏存在的缺点，而且它的价格低廉，成为传统阳台护栏材料的替代产品。
桥梁护栏标准规范及作用
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁中央分隔带护栏和人行、车道分界处护栏；按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。
桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。
桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显镜”下。
