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水下-水下切割焊接放心之选


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面对水下复杂、恶劣的环境,水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区,全长约2公里,其中内河段由4节长123米的管节组成,是项目建设的重难点所在,需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工性低,要想实现水下钢管桩切割施工效率不减,还无需人工下水,我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来,水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业,这不仅需要经验丰富的施工员,还必须是技术精湛的潜水员,施工员下潜到位,岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话,确保水下施工员处于状态,不仅效率无法保证,隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 





水下安装在潜水整个过程中,如发生异常感觉或不适,水下安装公司应迅速通知水面。水下安装公司潜水施工内容为:钢管桩水下施打、钢制横梁安装、取水钢管架空、水下开槽沉管施工、水下管槽土石方回填、取水管头部喇叭口安装固定等,顶管机头进洞后采用较为成熟的水下取机头施工工艺,水下安装钢管弯头、填充水下混凝土至底板标高以下,水下砼到一定强度后再抽水进行底板施工。
  水下堵漏管道安装水下管道沟槽开挖及桩基施工完成后,在管道安装之前须先水下安装好桩顶的钢支架构件,水下安装公司主要包括桩帽、钢横梁;管座和管箍构件须安装在待沉放安装的管道上,然后再沉放安装管道。



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