网架钢结构支座又叫钢结构球铰支座，网架球铰支座，网架抗拉拔力支座，网架球型拉压支座 网架球型拉压支座，可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。钢结构网架支座的主要技术性能： 1、 可承受竖向载荷； 2、 具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节； 3、 具有抗水平力的性能，保证水平地震时结构不脱落； 4、 可适应径向、环向的位移要求； 5、 可适应任意方向的转角要求； 6、 减震支座具有良好的减震性能； 7、 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀； 8、 支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。
钢结构球铰支座网架钢结构支座选用时，应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角， 2、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。 3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
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网架钢结构支座的优点：
1、抗震球型网架钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。
2、抗震球型钢结构支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度震区的设防，具备能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
4、抗震球形网架支座通过球面传力，受力面积大，并采用多种材料的优化组合，其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同承载力的钢支座相比造价较低。
5、抗震球型钢结构支座适用温度范围大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
网架钢结构支座的选用事项及适用范围
1、抗震球型钢支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在震高烈度区更为适用。
2、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
3、选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。
4、减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。
