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柴油发电机组出租故障就车检查的步骤 当发电机出现故障问题时，如何就车检查，首先检查有无电磁吸引力，检查发电机的磁场组是否有故障，然后分步骤进行其他设备零部件的检查，发电机故障就车检查就看这几步。 发电机故障就车检查的步骤： 发电机故障就车检查 1.打开点火开关，用一铁制工具触碰发电机皮带轮，有电磁吸引力，说明调节器总发电机的磁场组是无故障的，如无电磁吸引力，说明调节器或磁场绕组以及碳架接线有故障。 2.关掉点火开关，将发电机“F”接线柱上任意拆下一根导线，将其悬空，然后打开点火开关，用拆下来的导线碰到刚拆线的那个接线柱，如有噗噗的声响和兰色的火花，说明激磁电路完好。 3.将发电机“F”接线柱上的导线拆下一根串联一只电流表（量程在10A以上），用测量激磁电流随发动机转速变化关系判断。①启动发动机，如电流表指示为零即为控制磁场电流的大功率三极管断路。②若电流表在发动机低转速运转时有较稳定的指示，当转速超过800-1000r/min时，电流表的指示值随转速升高而增大，则为大功率三极管短路或稳压管和小功率三极管断路。只有在转速升高的情况下，电流表的读数逐渐减小才是良好的。
)根据在各点同时测量的三相电流平均值，励磁电流和转速可绘制发电机短路特性曲线。 来自：电工技术之家 4、如何测量柴油发电机组出租的绝缘电阻？ 测量发电机的绝缘电阻是绝缘试验的基本方法之一，通过测量绝缘电阻可以了解发电机的绝缘状况。发电机的绝缘电阻随温度变化而差别很大，一般温度数上升10℃，绝缘电阻下降一半；反之，温度下降10℃，绝缘电阻就上升一倍。为正确衡量和对比发电机绝缘电阻值，在测试记录上必须记载测量时绕组的温度，并统一换算成75℃时的绝缘电阻值。绝缘电阻值按下列经验公式进行换算： R75=Rt/2(75-t)/10 R75=Rt/Kt 公式中，R75为温度在75℃时的绝缘电阻；Rt为绕组温度在t℃时所测得的绝缘电阻；t为测定时绕组的实际温度(℃)；Kt为绕组温度为t℃时的换算系数。 5、发电机受潮时，如何进行干燥处理？ 发电机在进行就地干燥时，一定要做好必要的保温和现场措施，具体措施如下： (1)如果干燥现场温度较低，可以用帆布将发电机罩起来，必要时还可用热风或无明火的电器装置将周围空气温度提高。
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