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化肥也有重要作用，因为化肥也是科技进步的成果，也是给植物提供氮、磷、钾。但是化肥施多了，施多了，一方面生产成本。另外一方面就是对土壤产生负面影响。所以要研究减量，肥效药效。@采用东风大多利卡底盘，东风多利卡为底盘，技术成熟，市场占有量大，采用朝柴/玉柴发动机，马力大、好。 粪便处理车（吸污净化车）采用的是现场处理的模式，能够行驶到粪水处理现场进行污水的固液分离及干化处理，处理后的粪渣呈干燥的颗粒或饼状固体，方便转运、填埋或资源化处理;而滤液通过地下污水管网排走。环保吸粪车的的应用大大降低了污泥的转运处理量及转运次数，实现降低转运成本和节能减排的效果。
吸污净化车首先用真快泵将化粪池中的干湿混合污物抽至固废分离器，将化粪池内的塑料袋、石块、金属等杂物分离压缩至杂物仓内，分离后污水悬浊物被送至设备顶部的储存池搅拌，搅拌厚道污物进入化学处理池，净化原料调配池中的净化原料，将自动投放至化学处理池中，经两级化学处理净化后至固液分离器中进行分离，分离后的排放水达到 污水排放标准可直接排放，分离出的固态有机物无异味、脱水率达75%以上。现场直接作业的处理方式，避免了运输费用及人工；固态有机肥可作为有机肥原材料销售至有机肥料厂，实现资源的循环利用，同时完全杜绝了向地表排放的环境污染；每小时30-40立方的处理速度，相当于五吨吸粪车往返运输8次，每立方消耗的水电机及净化原料费用不到2元，相对与传统运输方式的人工、油耗，成本大幅降低；整个工作现场再也没有传统化粪池清理臭气熏天、污水横流的场景，无论是小区或是星级酒店都可随时作业。
吸污净化车技术原理传统吸粪车吸污车，采用简单的真空抽取，污物的清理是间断性的；我化粪池污物硬化处理机系列，除了利用真空抽取之外，还加了处理系统，使其抽取物固液气三态分离，能够就地排放。配套设计传统吸粪车动力完全依赖汽车，如果汽车出现故障，将不能工作；我化粪池污物硬化处理机系列，和汽车的依附性很弱，动力和汽车没关系，除了直接插电外，还自带发电机组，或者用电瓶带动，方便实用，比起烧油更。时间效益传统吸粪车的处理间断性决定了，清污过程中，运输的时间远远大于本身抽取和排放的时间；我化粪池污物硬化处理机系列恰恰相反，清污过程连续性，随抽随处理随排，每处理一车能节约3/4的时间，至少能提高倍3、4倍的工作效率。长时间工作中，一台慢的每小时30立方的设备能代替3-5台传统吸粪车的工作量，如果每小时80-100立方相当于十几台吸粪车的工作量。安益传统吸粪车施工不规范、也没有任何技术培训，导致传统清掏业属于游击队性质，每年全国的伤亡事物、沼气中毒事件屡次发生。
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