双金属复合耐磨钢板 是在普通钢板(Q235(A3)或耐热钢板(15CrMo、12Cr1MoV等)、不锈钢板上堆焊耐形成以体积分数达到50%以上Cr7C3碳化物为主耐磨层。它具有高耐磨性、耐冲击、可变形和可焊接等性能特性，可像钢板一样直接进行卷板变形、切割和打孔等工艺过程，加工成耐磨部件。
与众多耐磨材料相比，耐磨复合钢板有其不可替代的显著特点：
1、高耐磨性
合金层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800，高于沙石中石英的硬度HV800～1200。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：
(1)与低碳钢;20～25：1
(2)与高锰钢;5～10：1
(3)与工具钢;5～10：1
(4)与铸态高铬铸铁;1.5～2.5：1
2、良好的耐冲击性
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复合耐磨板合金耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍、硼等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRC58-65。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
复合耐磨板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦、港口等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
①预热。因该钢在室温下的韧性很低，很容易在接头处产生裂纹。因此。采用同质焊接材料刚性较大的构件需进行预热，但温度不宜过高，取既能防止过热脆化，又能防止裂纹的 预热温度，一般为150~230℃。母材含铬量越高，板厚拘束度应力越大，预热温度也需适当提高。
②焊后热处理。对要求有耐蚀性的焊接结构，为使其接头组织均匀，提高塑性、韧性和耐蚀性，焊后一般需进行热处理。其温度在750~850℃之间，热处理中应快速通过370~540℃区间，应防475℃脆化，对于σ相析出脆化倾向大的钢种，应避免在550~820℃长期加热。
奥氏体焊接材料焊接时，可不进行预热和焊后热处理。为提高塑性，Cr25Ti、Cr28和Cr28Ti钢焊后也可进行热处理。
采用堆焊耐磨复合钢板虽然成本提高，价格比普通钢板约高3-5倍，比高铬不锈钢铸件便宜25%。但综合考虑机件的使用寿命、减少了维修费、停机欠产等一切人力财力的损失等，由于材料的合理利用，其性能给生产带来的是成倍的收获。
双金属耐磨板网的特色有哪些？不锈钢钢板网里面有耐腐蚀和耐高温的钼，因此我们不难推测出，316材质的不锈钢钢板网的耐高温性能得优越性。316钢板网的结构非常坚固、抗拉强度与韧性也非常高。
网面平整，就算是长时间在高温环境里他也不会变形，并且老化的速度是非常慢的。在高温中可以用的钢板网有很多，像是保温管道中用的钢板网，他用的是50刀的钢板网，还有食品厂里用的60刀不锈钢钢板网和发电厂所用的100刀的不锈钢钢板网。不锈钢钢板网过滤的安装是极为必要的。昨天晚上下了半夜的雨，早上还在一直不停的下，道路上低洼地方的积水都要没过膝盖了，为需要的就是快速排水，使道路尽快恢复正常，方便行人通行。这里，为大家的是一种可以快速过滤雨水的产品——不锈钢钢板网。在道路下水道辅助安装不锈钢钢板网。
