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发电机出租当线路发生单相瞬时故障时,故障相保护动作跳单相,重合闸装置动作重合断路器。如图1所示,线路任何一相保护动作,在断路器断开之前,将启动对应相的50BF,从而启动50BF-RT,从而跳开三相断路器。因此,尽管线路只发生单相瞬时故障,但因为在重合闸装置动作之前,失灵重跳继电器50BF-RT动作将三相断路器跳开了,因此,线路重合闸装置不起作用。 ?造成线路重合闸装置功能失效的原因是每相电流检测继电器50BF动作都启动失灵重跳继电器50BF-RT,而后者动作不是只跳故障相断路器,而是跳开三相断路器。 2.3断路器手动跳闸回路设计错误 图2为线路断路器失灵保护改造后的控制回路,去掉了线路保护中的三相电流检测继电器LJa,L ,LJc和零序电流继电器3I0接点,而改接永跳继电器TJR和三跳继电器TJQ接点。断路器手动跳闸回路如图3所示,手动跳闸接点52CS一方面启?动跳闸线圈TC跳断路器,另一方面又分别启动了TJR和TJQ。TJR和TJQ动作后启动失灵重跳继电器50BF?RT和失灵时间继电器62BF(如图4)。



三、发电机出租发动机动力不足原因分析   燃气发动机动力不及柴油机,有时提速困难。燃气燃料自身特性和发动机构造是造成动力不足的主要原因。进入燃油发动机的是燃油和气体的混合气,而燃气则是天然气和空气的混合气,前者进气量与燃油的体积比为58:1,燃油体积可以忽略不计,但后者进气量与天然气的体积比为9.5:1,燃气体积上升6倍,这必然导致相对进气量减少,会导致发动功率下降,尤其在热态工况下,发动机的功率会有明显地下降。、发动机设计 康菱燃气发动机的设计采用了目前全球 进的设计理念对发动机进行了全新的设计: (1)设计及工艺技术改进; (2)材料选型、成型、加工、表面处理等进行了的技术优化; (3)安装工艺的优化; (4)测试工艺的优化。



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