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工地停工对高建钢管直接的影响就是需求量的减弱，但是另一方面，我们高建钢管厂家也相对应的限产50%，供应也在收窄。从目前市场来看虽然停工令开始实行，市场也表现供需两弱，但是大部分的商家还是看涨为主，不过现在的高建钢管市场报价比较混乱，市场价格定位也是参差不齐，一半中低价格成交量偏多。但是对于后期的高建钢管市场，大多数心态比较乐观，对市场依旧看好，高建钢管的价格仍然有一定的上扬空间。 随着我国国民经济的快速发展，原油消费量上升的同时，伴随着东北地区自产原油量递减，原油供需矛盾进一步加大。而中俄管道一线(漠大线)与二线工程将有效地缓解我国的原油供需矛盾。原油管道主要是指输送原油产品的管道，它和成品油管道是有区别的。在选择原油管道时，大家要充分考虑管道的抗腐蚀性和耐压性。而我们的高建钢管正是满足了这样的条件。中俄二线将于2018年1月1日正式投产，每年会从进口原油1500万吨。建设中俄原油管道二线工程，将有利于进一步完善东北油气战略通道，优化国内油品供需格局，提振工业经济。 俗话说“货比三家”，大家在购买管材的时候会经过很多的对比，对比价格、质量、抗压性、防腐性。经过对比大家就会发现，虽然高建钢管的价格比普通的钢管虽高，可是他的质量却比普通的钢管要好许多。
近两月考登钢管的迥异使得钢铁企业亏损面迅速扩大，后期考登钢管厂减产将是大概率事件;而各项稳增长的力度及堪称空前，尤其是财政加码的信 明确，主导的基建加快，将有望给淡季需求带来一定惊喜。 因此多重因素叠下，预计明日价格或继续有所回落。建筑钢材、热轧卷板、冷轧卷板和中厚板价格稳中趋弱，螺纹钢和考登钢管继续阴跌，而期螺大幅增仓下行，上看各条均线向下发散助跌，预计下周行情或难有改观，进而压低现货钢市预期。 同时，国内考登钢管库存的降库存趋势有所放缓，部分区域库存已开始上升，市场支撑的动力在减弱，对整体钢价的运行较为不利.目前，决定矿价的关键仍在需求端，而钢厂对铁矿石的需求取决于其盈利情况，考?。
