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跑道“胶黑”是飞机降落时起落架轮胎与跑道剧烈摩擦产生的黑色胶带状物质,在跑道着陆区形成大面积的“黑脸”。随飞机降落次数的增加,“黑脸”不断增厚,降低了跑道摩擦系数,如果它超过标准值累积到一定厚度时,将对飞机着陆带来隐患,严重时将造成事故。
民航机场跑道除胶设备是机场修缮的重要设备,它对跑道正常使用、防止地面起降事故起着极为重要作用。机场跑道轮迹处由于飞机起降摩擦,造成胶轮热脱胶,这种胶层牢牢附于跑道上,久而久之,胶层日益增厚(有的机场已达5mm厚度),胶层造成飞机起降时摩擦力愈加减少,这就加大了飞机滑行的距离,易于冲出跑道。我国民航事业发展很快,特别是国际航班的增加,非常重视机场跑道除胶。我国一九九五年《民航机场运行标准》(草案)明确规定:“飞机区道面上的橡胶沉积物必须及时;道面表面摩阻系数μ不低于0.5。”
抛丸机的功能丰富适用于各种混凝土沥青面的抛锚,高速公路弯道防滑处理,路面抛丸机的应用:公路弯道处,油污或其他附着物会使道路路面的防滑性能下降,引起交通事故隐患。为了取得较好的防滑处理效果,国际上一般采用路面抛丸机来进行路面的防滑处理。公路的设置弯道有很多的原因,首先是根据地形,有些地形设置成直道会大幅增加成本,或者有山川河流等阻碍,只能设计成弯道绕开障碍物。另外,如果设计超过10Km的直线道路,高速驾驶的司机就会开始产生视觉疲劳和精神疲劳,对于突发事件的处理反应能力下降,增加行车隐患。移动式混凝土桥面抛丸机是专门为公路、桥面、高速路、道路、桥梁、水泥地面、建设施工、维护保养而开发设计并生产制造的。
高速公路快速交通造成路面纹理衰退,摩擦力下降,行驶噪音大,加剧驾驶疲劳,雨天行车水雾严重,性能大大降低。方案选择需要面对两大难题:一是面对众多方法,怎样选择正确方案,延长道路寿命,提高使用性能,降低道路大.中修频率。一是如何进行.快速施工,减少交通延误带来损失和上隐患。路面抛丸机技术引进在一定程度上缓解了养护压力。
随着 基础建设的开展,修路架桥越来越多,桥梁不同于道路,需要的技术要求和质量要求更高一些,所以在施工和保养方面有很多需要注意的事项,新的桥面施工技术比如运用路面抛丸机进行桥面防水处理也很有必要推广。
本文从桥梁桥面混凝土工艺原理、前期准备、材料、机具准备及质量控制、桥面钢板路面抛丸机防水施工等全过程对桥面铺装施工进行了详尽的阐述尤其是对关键及操作要点给予重点介绍值得在施工中推广。
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