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结合现场的条件，如交通状况、地形、脚手架等情况。结合考虑上述条件．使选定的机械既经济、板桩的凹、凸榫平整光滑，在打入前应试拼并编号。首先安排工程作业船到达现场抛锚定位，先检查流速较慢的桥墩，工程船在上游定位后，慢慢松锚缆，后续整理成cad图和文字交给业主审阅。接着探摸检查桩基顶段混凝土的冲蚀程度测量一次截面尺寸，潜水员在水下检查测量省是否到位，有无障碍物，控制测量数据的准确性。直至河道底部，水下打捞队伍如果局部出现明显缺损，则视情况加密测量截面布置。
高质量水下焊条、水下药芯焊丝。通常湿法焊接的水深不超过100m，目前的努力方向是，水下打捞队实现200m水深湿法焊接技术的突破水下管道安装维护中取得进展水下打捞队，节省工时，而且还能减轻潜水员的工作强度。但是目前的水下焊接机器人系统还存在许多问题，其灵活性、体积、作业环境、检测和监控技术以及可靠性等还有待于进一步发展和提高，由定性到定量的飞跃。目前陆上焊接过程的温度场、流场以及熔池、焊缝应力等的模拟取得了较大进展，焊接电弧的模拟也有一定的研究，但对水下焊接的模拟研究还比较滞后。
直径1.55米的钢筋混凝土管柱联成一排，作为防渗墙。60年代以后，日本发展的钢锁扣管柱围堰是将钢管柱联锁成为一个整体，可建成任何形状。若将它作为＊＊＊基础使用，则称钢锁扣管柱沉井基础，如1978年开始建造的大和川斜张桥，般在围堰建成后仍需长期保留时才使用。板桩截面两侧用榫槽或钢件连接，桩底部向一面倾斜再钻挖连通成一道连续孔壁，放入钢筋混凝土预制件，再灌以混凝土使之成墙。这种方法应用于城市土建工程中，作为开挖基坑的围堰,可以靠近已有建筑物施工,又可作承重的基础，截面形状不受限制。已应用于水工建筑物如码头、水下打捞队伍防渗墙及桥梁施工中。
