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托盘与叉车的配合使用在现代物流中发挥着巨大的作用。第二次世界大战期间,为了解决军用物资快速装卸问题,托盘得到了进一步的发展。从20世纪40年代起,许多 为了装载时码盘拆盘的繁重的体力劳动,实现了包件货物搬运作业的机械化,开始了托盘流通和联营,由此至20世纪60年代,在各主要工业发达 都实现了托盘流通与联营。托盘货物运输在各种运输方式中所占比例如下:水路运输比例为48%,公路运输比例为41%,铁路运输比例为9%,航空运输比例仅为2%。
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平托盘。平托盘就是平时常用的托盘,也就是通用型的托盘。在平托盘中又可以以三个条件分类。按承托货物台面分类,分成单面形、常州武进单面使用行和双面使用型、常州武进翼型四种;按叉车叉入方式分类,分为单向插入型、常州武进双向叉入型、常州武进四向叉入型。使用四向叉入型托盘,叉车可从四个方向进叉,因而叉运较为灵活。立柱式托盘。柱式托盘的基本结构是托盘的四个角有固定式或可卸式的柱子,这种托盘的进一步发展又可从对角的柱子上端用横梁连接,使柱子成门框架。柱式托盘的柱子部分用钢材制成,按柱子固定与否分为固定式和可卸柱式两种。
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塑料滑托板在秉承纸滑托板的优点的基础上,但它比纸滑托板更具高的抗湿性,顺滑性和抗撕裂性,大大的增加了其使用的周转次数,随着国内对物流运输认识的提高,滑托板越来越被国内的出口企业所接受,同时也方泛应用于国内大型企业内部周转运输、常州武进当地它不但可以节省采购成本,还可以节省运输空间,节约劳动成本、常州武进当地大大提高了产品的附加值。