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除渣机配件安装时保证机身不得歪斜，托辊要转动灵活自如，链条运行不得跑偏。安装后应空负荷试行，并注意以下几点：减速机内及各转动部位按规定要求注油且转动灵活。检查各种螺栓联接处是否松动，电机是否安装牢固。并且在电机接线时应设电流保护装置及电机正反转启动开关以便及时排除故障。试车前，向减速器注入润滑油，轴承以及齿轮啮合处加黄油，启动前，手动盘车，检查主，从动与链体配合正常后，方可刻启动电机，冷态运转2～4小时。重型框链除渣机由驱动机构、拖动机构、尾轮转向机构、渣槽、链条及托辊等组成,是一种连续工作的炉渣输送设备。本除渣机驱动机构由电机、摆线针轮减速机、主动链轮及张紧滑座等组成。驱动机构为背负式，整机受力好，安装调整方便。机槽底部衬砌耐磨耐蚀玄武岩铸石板， 可提高机壳的使用寿命，也可降低框链的磨损拖动链轮齿板为可拆卸式机构，更换方便。链条链节有基链、带翅链两种。ZKC-260型重型框链除渣机只有 基链，ZKC-350重型框链除渣机及以上规格链节为二节基链加一节带翅链节组成。



除渣机配件如果是两条链条，要选择长度相等，或按出厂时的配对链条组装。链条不得有扭转现象。圆环链焊缝边朝上，防止链条与链轮发生夹卡现象。5)检查和空运转:输送机安装好后，应进行检查并开动输送机。空运转2小时，主要检查驱动装置和刮板运转是否正常。同时，使各相邻中间槽靠紧，再次紧链，调节链条长度。刮板输送机工作的 初两周内，应特别注意链条的松紧程度。检查的方法是：如果机尾有驱动装置，则点动该驱动装置，当机尾链轮的上股链条有两个以上完全松弛的链环时，需紧链或拆链减环，减小链环长度。如果仅有机头驱动装置，则需要将电机反转点动，当机头链轮处的上股链条有两个以上完全松弛的链环时，同样需要紧链或拆链减环。选用原则：埋刮板输送机主要由封闭断面的壳体(机槽)、刮板链条，驱动装置及张紧装置等部件组成。设备结构简单、体积小、密封性能好、安装维修比较方便;能多点加料、多点卸料，工艺选型及布置较为灵活;在输送飞扬性、有毒、高温、易燃易爆的物料时，可改善工作条件，减少环境污染。型号有:通用型、热料型、纯碱专用型(普通型、型)、粮食专用型、水泥专用型、电厂专用型等，槽宽为120-1000mm。




重型框链联合除渣机配件安装和使用

（1）除渣机的机身长度，根据用户要求确定。联合除渣机的水平段长度的确定是以并排多台锅炉的两边外侧炉壁墙之总间距再加长600mm（即两边炉壁墙各加长300mm为法兰联接口用）。

（2）室外出渣，水平段还需单边延长到锅炉房一墙边，隔墙外联接除渣机倾斜段。出渣口高度的确定，视用户人工出渣还是车辆出渣决定其高度（但联合除渣机的倾角不能大于30°）。

（3）布置联合除渣时，其各锅炉落渣口位置和除渣机机身槽中心线处在一条直线上。

（4）除渣机安装在地平面以下时，为便于除渣机的安装维修，其安装基础宽度等于除渣机的箱槽两侧宽度各加300~500mm。

（5）除渣机倾斜段的水平长度大于2mm时，需加固定支架。

（6）水平段法兰联接处，除炉膛段接口处密封垫连接，不得漏水。

水平段安装时要求箱槽在全长上水平度±5mm。

（7）除渣机在运输中没有碰撞损坏变形，转动灵活即可安装使用。

（8）除渣机安装好，试车前先将减速机中加足润滑油（30#－40#）。各轴承处，开式齿轮、链轮（我公司已加黄油润滑）。严禁干摩擦，要长期保持良好润滑状态。

（9）要经常检查刮渣链的涨紧情况，发现松弛需要停机后调整刮板链条的涨紧机构，始终保持设备的正常运行。




本公司坐落于开发区广平乡张善工业园019号，公司是集研发、制造、销售、服务于一体的大型综合性公司，拥有雄厚的技术力量和先进的生产设备以及科学的管理体制，公司主营产品 湖北武汉锅炉炉条，产品以良好的性能，精良的品质得到了广大客户的认可。 公司具有先进的质量保证体系和科学的检测手段，生产设备先进精良，产品性能达到标准。公司建立完善的质量保证体系，对产品实行严格的质量控制，确保产品达到质量标准，充分满足广大顾客需求。



锅炉刮板除渣机配件是在总结各种除渣机的优点的基础之上，重新设计的一种寿命长、耗电省、安装维修都很方便的新型节能产品。箱槽为焊接成型，机械强度高及使用寿命，单链除渣机（刮板除渣机）槽内铺衬铸石板，耐磨度高延长了使用寿命单链除渣机（刮板除渣机）的传动部分具有很好的可靠性，因此具备较高的承载能力，以应付除渣机在运行中突变的过载负荷，及其他不稳定因素，保证设备正常运行，该机采用单链调结构，其部件采用高强度锰钢材质。锅炉刮板除渣机是锅炉的主要辅机之一,其运行状态的好坏与否对锅炉的正常及连续运行有着直接的影响。 锅炉刮板除渣机因故障而停止运行时,燃煤产生的煤渣便不能及时排出,必将造成锅炉炉排尾部煤渣的严重堆积,终迫使不得不停止运行。 可见,锅炉刮板除渣机的正常工作是锅炉连续运行的前提条件。由于6t锅炉现燃用的Ⅲ类煤种与锅炉设计适用的Ⅱ类煤种有较大的不同,致使煤渣量大,渣灰结痂严重,再加之"Ⅰ"型锅炉刮板除渣机的一些致命缺陷,使得除渣机的故障率很高,影响锅炉正常运行。 通过对锅炉刮板除渣机的结构进行改造,新增了机体的水平段,更换并延长了转动链条,加大了刮板的有效尺寸,改变了承渣口的位置,增设了导向滚筒和导向滚轮,变更动力传动方式,再辅之于其它管理措施,使除渣机的故障率大大降低,从而保证了锅炉的正常及连续运行。



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