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我公司遵循边生产边科研的发展思路，着重于精密无缝钢管和精密异型无缝钢管的开发生产，积累了近20年无缝钢管生产的丰富经验,工艺精细，品质优良。主营产品：精轧无缝钢管 、异型无缝钢管、精拔无缝钢管、异型钢管、精密异型无缝钢管、异型精密无缝钢管、外六角钢管等。 
  公司技术力量雄厚，新产品开发能力强。有机械设计高级工程师1名，钢管高级工艺师1名，工程师及技术人员12名，管理人员20多名，员工200多名。
    我公司主要生产高精度冷拔、辊压异形钢管，钢管规格从φ3×0.4－φ120×12，精度可达±0.025，粗糙度（Ra）可达1.6 － 0.8 － 0.2 。还可生产各种复杂断面组合的厚薄精密异型管，内外直齿管、螺旋齿管。以及纵向直径壁厚尺寸可以做到10mm-1000mm*0.8mm*50mm不等的异型管。近公司又开发出了真空退火内外白亮洁净的气压与液压用钢管。



对钢材现货价格影响几何，是否影响期货价格？
  严查超载对于钢材现货价格影响，招金期货分析师秦美美表示，无锡高架侧翻事件之后，钢材运费明显上涨，且已明显蔓延到无锡外的其他城市。一旦被查到超载，不止物流公司和驾驶员受到扣罚，发货厂家也将受到重罚，因此目前对于超载问题运输双方均较为重视。
  此事件对于钢材市场的直接影响在于运费的，运费的导致流通环节成本增加，对钢材现货价格是利多的。但是也有利空因素出现：钢材运输分为两种形式， 种形式为钢厂——终端；第二种形式为钢厂——仓库——终端。目前为建材的消费旺季，同样为热卷(3385, 15.00, 0.45%)的消费高峰期，车辆运输效率降低将造成钢厂和仓库端库存不能及时疏散，可能会造成降库较慢，消费不佳的利空假象，但是终端消费不会由于运费的上涨而消失，只是节奏会略放缓。因此，此事件对于成本端为利多的，但期货市场喜欢交易的库存数据可能会呈现阶段性利空，增加了市场对终端消费强度判断的难度。




1.异型钢管的性能指数分析-塑性
塑性是指金属材料在载荷作用下，产生塑性变形( 变形)而不破坏的能力。
2. 异型钢管的性能指数分析-硬度
硬度是衡量金属材料软硬程度的指针。目前生产中测定硬度方法常用的是压入硬度法，它是用一定几何形状的压头在一定载荷下压入被测试的金属材料表面，根据被压入程度来测定其硬度值。
3. 异型钢管的性能指数分析-疲劳
前面所讨论的强度、塑性、硬度都是金属在静载荷作用下的机械性能指针。实际上，许多机器零件都是在循环载荷下工作的，在这种条件下零件会产生疲劳。
4. 异型钢管的性能指数分析-冲击韧性
以很大速度作用于机件上的载荷称为冲击载荷，金属在冲击载荷作用下抵抗破坏的能力叫做冲击韧性。
性能指数分析-强度
强度是指金属材料在静荷作用下抵抗破坏(过量塑性变形或断裂)的性能。由于载荷的作用方式有拉伸、压缩、弯曲、剪切等形式，所以强度也分为抗拉强度、抗压强度、抗弯强度、抗剪强度等。




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  • 3、在安装期间派技术人员常驻现场，进行技术服务，指导安装质量，及时与甲方和监理公司部门沟通，发现问题及时解决；


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