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介绍一下更换病害支座时应注意哪些问题?1、防止梁体横向位移而导致失稳破坏所有的中小桥的盖梁,两端已有防侧移的钢筋混凝土挡块,在顶升前仔细检查,每一个挡块发现有破损现象时要进行修补,待修补后才能进行顶升施工,可在两侧设置防侧移的限位装置。2、保证顶升时梁体不会因局部应力突然增加而受到破坏每个桥梁端头的肋板下都要放置一个千斤顶,为了确保更换施工的质量,要注意所有的千斤顶都要在其上下方使用钢板垫平总的顶升会通过几级小的顶升来分别完成因此需要注意的是当每一级量到位后要用垫块垫牢,然后才能对当前级的千斤顶进行卸载,在对桥梁支座采取顶升后静止1个小时,再进入到下一级的顶升作业,并逐步依次进行3、建立观察系统,顶升系统较单一力学模型简单、直观,所以不采用应力应变仪监测,但派两名技术人员在顶升过程中对梁体进行观察,一旦发现问题,立即停止顶升,待问题解决后再进行顶升。4、在桥梁支座更换时要注意密切关注梁体升高位移的情况,所以需要在盖梁的底部设置一个百分表来观察,并在顶升梁体前做好各标尺的初始读数,顶升到设计值时还要记录好读数,此外,相邻的两个梁体之间顶升高差值应控制在一毫米之内。桥梁支座主要用来连接桥梁上下部结构,如果出现问题,会影响到桥梁结构。桥梁支座更换的过程中,也是时刻警惕出现意外情况发生
桥梁支座更换施工前应对多种计划进行比较,结构在运用年限以内,在各种天然状况和荷载效果下,能具有满足的承载才能,能坚持恰当的度,是对每一座桥梁的基本要求。更换支座才能对桥梁的缔造耗费、施工、技能开展和往后运用等要素进行统筹考虑,得出公正的经济定论。在城市和游览区域,可恰当考虑桥梁建筑的艺术处理,但不应当寻求浮华和繁琐的细部装修。桥梁更换支座的既包含桥上车辆、行人的,也包含桥梁本身的。公正的概括造型和布局、准确表达力的传递、以及结构风格和颜色与邻近环境的和谐一致,是表现漂亮的主要要素。关于严重的桥梁工程,必需进行多计划的比较,具体研讨技能上的可行性和进步前辈性以及经济上的公正性。 能确保行车的畅通、安静和;桥梁运量既能知足当时需要,也可恰当照料往后开展;对跨过线路或河流的桥梁,要求不妨碍桥下交通或通航;接近城市、村镇等的桥梁,还当归纳考虑桥头和引桥区域的环境和开展;在运用年限内,桥梁一般只需常规维护维修就可确保日常运用。
桥梁支座更换橡胶支座抬升过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录和拍照。对于基础、墩台所存在的病害应先进行处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部;需保留的,要事先对各桥孔的纵向连接予以解除,樶后才进行支座更换施工。传统的施工方法,需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点。如果没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业,这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难。在桥梁橡胶支座抬高墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm。采用"超低高度气囊式千斤顶"来实施就显得相当方便。准备工作在墩位处设置操作平台,对于无水地段采取搭设支架方式,用普通脚手架钢管,扣件连接即可;对于水中墩则采用船拼搭设支架。支架强度、稳定性均应满足作业an全的要求。支架完成后,对各墩位支座进行检查,并做好记录和编号。根据检查情况,确定更换支座部位、桥跨和数量,再根据交通运行情况,制定支座更换计划。在作业前应对千斤顶安放处进行清理,以利于千斤顶及垫板的安放平稳。同时确定千斤顶所使用的垫板,垫板采用钢板(厚10mm),尺寸不得小于14cm×14cm,在相对应的板式支座前面放置,并准备一定数量的薄钢板或楔型钢板,以利于在板梁顶升过程中超垫楔紧。气囊千斤顶、气管、闸门使用前应进行荷载试验,以检验各设备的有效性。