【球铰支座桥梁橡胶支座专注细节专注品质】的详细视频已经上传,从产品的外观到内在,从功能到性能,视频将为您呈现一个真实、的产品形象。
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TJQZ型球铰支座设计 位移:DX多向活动支座和ZX纵向活动支座的纵桥向设计位移为±50mm(支座竖向承载力≤3000kN)及±60mm(支座竖向承载力>3000kN)。多向活动(DX)支座和横向活动(HX)支座横桥向设计位移为±10mm。TJQZ型球铰支座设计摩擦系数:活动支座在有硅脂润滑条件下的设计摩擦系数取值为常温(-25℃~60℃)μ≤0.03低温(-40℃~-25℃)μ≤0.TJQZ型球铰支座的高度调节范围为0mm~+20mm。{产品}温度适用范围:-40℃~+60℃。TJQZ型球铰支座的选材、表面涂装需满足桥梁所处环境的大气环境要求。TJQZ型球铰支座坡度适用范围0~20‰。球铰支座设计水平力:固定(GD)支座各向、纵向活动(ZX)支座横桥向、横向活动(HX)支座纵桥向的水平力为支座竖向设计承载力的:15%-设计地震加速度为Ag≤0.1g的地区;30%-设计地震加速度为0.1g
先进的经营理念和科学的管理模式,使瑞诚工程橡胶有限公司赢得了 山东威海【盆式橡胶支座】市场的认可。专业的技术、服务,使公司得到了客户的尊敬。多年来,承蒙各界朋友的支持与信赖,以及本公司全体员工的不懈努力下,取得了可观的经济效益和良好的社会效益。在激烈的市场竞争中树立起自身良好的公司形象,取得了丰烁的成果。
滑动球铰支座卸货与存放注意事项●滑动球铰支座需用软绳捆扎,装卸时需用叉车或起重设备吊装,支座各部件已通过临时连接组合,可立即用于安装。●如果送达工地的滑动球铰支座没有立即安装,应妥善存贮;支座存贮的场所要求场地平整,支座套筒的下方用方木或木块垫放,支座存贮的场所应能满足防潮防晒防尘条件。
支座存贮应不影响工地施工,且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可分解拆开,以确保使用性能。●整个装卸、运输和存储的过程应当保证支座各部件及油漆面不受损坏。球铰支座滑动球铰支座安装前的检查●检查上支座板正中心的中心标识,安装时准确对正X轴(纵轴)和Y轴(横轴),支座高程应符合设计要求;●检查滑动球铰支座螺栓和防尘套是否紧密固定;●核对滑动球铰支座桥墩号与支座规格是否相符;●检滑动球铰支座的上、下钢板贴近混凝土或水泥砂浆的面。
必须无灰尘和油渍;●检查活动型支座预偏量数值是否与该支座设定值相符;●活动型支座安装前,须先放松支座的临时固定板螺栓,再将支座上支座板依预偏量数值放置到位,并核对指针是否正确,然后重新旋紧临时固定板螺栓。球铰支座滑动球铰支座要求●采用滑动球铰支座时,垫石顶面四角高差不得大于2mm。
考虑到安装养护和必要时更换支座的方便,垫石高度不宜低于100mm。●滑动球铰支座采用套筒和锚固螺栓与主梁及墩、台连接。为确保支座准确就位安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在墩、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔,预留孔的尺寸详见支座安装图(表),预留孔中心及对角线偏差不得超过10mm。
●与滑动球铰支座相邻的桥墩或桥台顶面垫石混凝土中需增设至少4层网状钢筋,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸。网状钢筋采用12mm钢筋,网格为100mm×100mm,间距为60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开,在孔边增设相同直径的补强钢筋。
支座存贮应不影响工地施工,且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可分解拆开,以确保使用性能。●整个装卸、运输和存储的过程应当保证支座各部件及油漆面不受损坏。球铰支座滑动球铰支座安装前的检查●检查上支座板正中心的中心标识,安装时准确对正X轴(纵轴)和Y轴(横轴),支座高程应符合设计要求;●检查滑动球铰支座螺栓和防尘套是否紧密固定;●核对滑动球铰支座桥墩号与支座规格是否相符;●检滑动球铰支座的上、下钢板贴近混凝土或水泥砂浆的面。
必须无灰尘和油渍;●检查活动型支座预偏量数值是否与该支座设定值相符;●活动型支座安装前,须先放松支座的临时固定板螺栓,再将支座上支座板依预偏量数值放置到位,并核对指针是否正确,然后重新旋紧临时固定板螺栓。球铰支座滑动球铰支座要求●采用滑动球铰支座时,垫石顶面四角高差不得大于2mm。
考虑到安装养护和必要时更换支座的方便,垫石高度不宜低于100mm。●滑动球铰支座采用套筒和锚固螺栓与主梁及墩、台连接。为确保支座准确就位安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在墩、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔,预留孔的尺寸详见支座安装图(表),预留孔中心及对角线偏差不得超过10mm。
●与滑动球铰支座相邻的桥墩或桥台顶面垫石混凝土中需增设至少4层网状钢筋,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸。网状钢筋采用12mm钢筋,网格为100mm×100mm,间距为60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开,在孔边增设相同直径的补强钢筋。
抗拔球型支座和球铰支座的经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。抗拔球型支座构造特点抗拔球型支座主要由上支座滑板、下支座板、球面板聚四氟乙族滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用,抗拔球型支座通过球面传力。
不会出现力的缩颈现象,作用在混凝t上的反力比较均匀,抗拔球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达005rad,抗拔球型支座这种支座产品不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。抗拔球型支座安装抗拔球型支座的安装方案连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的025b至06b的高度范围内(b为柱截面宽度)。
增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。抗拔球型支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。
不会出现力的缩颈现象,作用在混凝t上的反力比较均匀,抗拔球型支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达005rad,抗拔球型支座这种支座产品不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。抗拔球型支座安装抗拔球型支座的安装方案连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的025b至06b的高度范围内(b为柱截面宽度)。
增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。活动支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。抗拔球型支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板,橡胶密封圈和5201硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。
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