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石博士建材有限公司致力于 山东潍坊注浆料的研发,生产及销售服务,公司主营 山东潍坊注浆料等。公司汇集了的专业技术人才和销售团队,为终端客户提供技术咨询与合作。公司坚持:顾客至上,诚信经营“的宗旨,把产品质量视为企业的生命,不断研发新的产品,使产品质量不断提高的同时为客户降低成本,提高客户产品的竞争力。公司愿与国内外新老朋友携手合作,建立稳定的伙伴关系,共创价值,共创美好的未来!



水泥混凝土修补料是近5年才在市场上面兴起,主要用来处理水泥混凝土道路起砂,麻面,脱皮,露骨,裂缝,坑洞,断板,断角等病害。不但可以免去传统换板工艺工程量大,工期长,费用高的烦恼,并且抗压耐磨,防水,抗冻,耐腐蚀受到了市场的喜爱。2018年以前 没有对水泥混凝土修补料做出质量标准,这就导致了市场上面产品琳琳满目,产品鱼龙混杂。有许多厂商连生产资质都没有,更有甚者用改性自流平水泥贴牌低价冒充道路修补料。随着行业的发展,标准的出台, 对于水泥路面修补料已经做出的基础的质量标准要求,大家在选购时也要留意,避免买到不合格产品造成不必要的损失。质量合格、品质好的混凝土道路修补料具备哪些特征?1.粘接力(拉拔系数)2.0Mpa以上;良好1.6-2.0Mpa;不合格1.2Mpa以下2.抗压强度60Mpa以上;良好50Mpa以上;不合格40Mpa以下3.颜色与原混凝土相似度高;普通与原混凝土基本相似;不合格为自流平水泥发黑市场上劣质假冒产品具备哪些特征1.价格低廉因为多是用自流平水泥与灌浆材料改良顶替,成本极低,性能远达不到道路修补要求。2.宣传上面 一种药包治百病,什么样的道路病害都能处理。3.公司注册时间短企业工商信用查询,这些山寨公司都是2014年以后注册,没有生产资质,生产厂房简陋,质量完全没有保证。4.内容胡乱抄袭无论从网站到广告宣传语胡乱抄袭,背离行业常识市场上劣质假冒产品出厂报告是什么样的?——没有行业国标标准标识与粘结力检测那么如何选购一款质量过硬的道路修补料呢?一.查看公司工商信息二.查看公司注册时间三.查看材料第三方权威检测的核心性能四.是否有公路局交通局的大规模工程案例




加油站,超限站等公用单位水泥混凝土地面起砂了怎么办?水泥地面起沙要么是路面老化,要么是受到了重度辗压,要么就是材料标号不够,还有就是材料的配比不科学等原因。这些都会导致水泥地面出现起沙的现象,解决水泥地面起沙这个问题,就只能依靠水泥地面起沙修补料来解决了。水泥地面起沙的解决方案不只一种,比如有的可能会选择在地面上铺地板砖,有一些车间的水泥地面可能会选择在地面上漆一层地坪漆,但这些起沙处理方法都有一定的局限性,适用范围较广的水泥地面起沙解决方案应该是使用水泥路面修补料来修复起沙的路面。水泥地面起沙是我们生活是比较常见的一个问题,水泥地面起沙这种现象可能发生在水泥道路上,也可能发生在室内水泥地面上,水泥广场,公园水泥地面,小区水泥地面都可能发生起沙的问题,水泥地面起沙的严重程度不同,对道路及人们生活的影响也不同,但有一点是可以肯定的,水泥地面起沙如不治理,会越来越严重,一开始可能只是程度较轻的起沙现象,后期可能发展为严重的露石子,坑洞等路面病害。如果我们能在水泥地面起沙的时候就对其采取治理措施,并且所使用的水泥路面修补料给力的话,可以避免重大路面病害发生。水泥地面起沙修补材料有哪些?水泥地面起沙修补主要是使用水泥路面修补料,当然水泥路面修补材料又分为各种不同的系列和型号,针对不同的病害进行修补。石博士建筑材料有限公司的研发团队,专门研发的一种针对各种水泥路面表层病害、浅层病害的水泥路面修补料型号,即BC型水泥路面表层罩面修补料,我们都知道,水泥路面起沙是表层材料的脱落引起的,如果我们能对表层进行修复,解决材料脱落的问题,就可以解决路面起沙的问题,BC型水泥路面表层罩面修补材料的一个特点在于它具备表层罩面修补技术,而表层罩面修补技术相对于普通的修补技术来说,具有更强的粘结力和强度,修补材料脱落的风险更低,用这种材料来修补水泥路面起沙病害,不仅可以解决材料脱落的问题,还能增加路面的强度,延长病害路面的使用寿命




实用性能材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;水泥路面快速修补料而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。粘接性能水泥路面修补料利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,水泥路面修补料可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂耐久性能水泥路面修补料较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,水泥路面修补料不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。抗压性能水泥路面修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达35Mpa,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa以上,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,水泥路面修补料在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。




石博士建筑材料有限公司成立于2008年,是一家集各种混凝土道路修补材料研发、生产、销售、技术服务于一体的高科技企业。公司是公路养护协会理事单位,通过ISO9001国际质量体系认证企业。是国内能系统解决水泥混凝土路面深层结构类和表层类病害的公司,对于桥梁铺装层、桥梁伸缩缝混凝土修补,能做到1小时恢复通行!为高速、国道、省道、市政工程、县乡道路的改造及修补养护工程提供系统方案和科技支持。修补效果美观,质量稳定,快速,减少了交通拥堵,降低了工程造价!2015年“石博士”牌混凝土道路快速修补料被多省公路局列入国检品牌、中国道路养护科技创新企业,中国道路建材行业知名品牌,中国百家诚企业。2018年由公司主编参与《水泥混凝土用快速修补材料》国标规范正式发布与实施,建立起行业标准,促进行业的化,规范化发展。1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同,一般说来需要修补的混凝土路面大多都是正在使用的道路,不允许长时间封闭交通。因此,修补材料具有迅速硬化的性能,使修补路面短时间内达到开放交通的强度要求。 2、无收缩:水泥混凝土路面修补,新老混凝土的结合部位往往是薄弱的环节。造成新老混凝土结合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力,从而将新老混凝土在薄弱的结合部位拉开 3、具有一定粘性:要提高新老混凝土结合部位的粘结性,要求修补材料本身具有一定的粘性。 4、后期性能稳定,强度发展与老混凝土基本同步:修补材料的后期强度发展速度应与老混凝土基本一致,不得出现强度衰减,但也不要强度发展太快,致使新老混凝土力学性能差异大,影响路面的整体性能。 5、实用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。 6、耐久性能:较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到一次性;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其能力是原水泥混凝土的5倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。 7、抗压性能:修补料固化后有非常强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达25Mpa, 强度可达到30Mpa以上,后期强度不断上升,峰值抗压强度达80Mpa,对病害部位有很好的补强和支撑作用,修补厚度3mm即可达到非特殊荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落 8、施工和易性好:不需要多余设备,简单工具加水搅拌即可使用。
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