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35crmo无缝钢管价格自年初小幅上涨(rise),进入第三季度后快速回落,两个月时间内下跌超过20%。无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。进入秋季旺季（产品产量、销售量增加的时期或时节),出现了一波急反弹,之后再次横盘,目前出现了反弹乏力的情况(Condition)。35crmo无缝钢管价格的反弹带动了35crmo无缝钢管厂家复产,加之市场资金(funds)趋紧,近期35crmo无缝钢管价格又重回盘整态势,加之需求淡季已经到来,2013年35crmo无缝钢管价格将有一番怎样的行情 35crmo无缝钢管市场还是老问题：价涨量减，说明真实需求尚未明显改观。厚壁无缝钢管按照用途分为结构用无缝钢管；输送用无缝钢管；锅炉用无缝钢管；锅炉用高压无缝钢管；化肥设备用高压无缝钢管；地质砖探用无缝钢管；石油砖探用无缝钢管；石油裂化用无缝钢管；船舶用无缝钢管；冷拔冷轧精密无缝钢管；各种合金管。据国内知名35crmo无缝钢管资讯机构（organization) ;我的35crmo无缝钢管 ;提供的 市场报告，元旦之后国内现货35crmo无缝钢管市场的 ;开门大红 ；多少带有一点勉强的意味。春节将至，一些贸易商和下游用户将陆续放假，会进一步影响到对35crmo无缝钢管的需求，35crmo无缝钢管价格(price)将逐步（step by step)趋向弱势。
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40Cr无缝钢管主要用途：用作输送流体的管道，如输送石油(petroleum)、天然气、煤气、水及某些固体管道等。无缝钢管厂家无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。40铬(Chromium)无缝钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度（strength)相同时，重量较轻，40铬无缝钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造(zhì zào)结构(Structure)件和机械（machinery）零件，如石油钻杆、汽车传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用40Cr合金钢(alloy steel)管制造环形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，如滚动轴承(bearing)套圈、千斤顶(Jack0套等，目前已广泛用钢管来制造。40Cr无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料。 20Cr无缝钢管是一种经济截面钢材，广泛用于制造(zhì zào)结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车(auto)传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用20Cr无缝钢管制造环形零件，可提高材料(Material)利用率(availability)，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，如滚动轴承套圈、千斤顶(Jack0套等，目前已广泛用钢管来制造。20Cr无缝钢管还是各种常规武器不可缺少的材料，枪管、炮筒等都要钢管来制造。20Cr无缝钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下，圆面积 ，用圆形管可以输送更多的流体。此外，圆环截面在承受内部或外部径向压力(pressure)时，受力较均匀（jūn yún)，因此，绝大多数钢管是圆形管材。40Cr无缝钢管执行标准：GB5310-1995、GB17396-1998、DIN17175-79、GB6479-2000、GB9948-88
镀锌钢管的焊接需要注意哪些事情？下面无缝钢管厂家小编就来为大家讲一下 一、前提就要打磨 但是必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。 二、镀锌钢的焊接特点 镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。 同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。 如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝容易产生穿透裂纹。镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。 由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。 三、焊接工艺控制 镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层以后再焊。 在实际监理工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。 焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。 焊接手法：在焊多层焊的 层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。
