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海运市场：10月17日，波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1861点，较上周同期上下跌63点，跌幅3.27%。10月11日，上海航运交易所发布的中国沿海(散货)综合运价指数报收1096.65点，较9月27日下跌0.2%。10月17日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收852.5点；秦皇岛-上海(4-5万dwt)航线运价为33元/吨，较10月16日上涨0.3元/吨；秦皇岛-广州(6-7万dwt)航线运价为40.8元/吨，较10月16日上涨0.2元/吨。10月15日，沿海金属矿石货种运价指数报收829.94点，较上期上涨21.03。预计下周BDI指数将震荡回落西本新干线交易平台跟踪的数据显示，本周终端需求整体趋弱，具体来看：周初本地价格小幅探涨，市场成交表现不错；周二，随着期螺快速下跌，市场悲观情绪加重，成交陷入低谷；周三，周四现货跌跌不休，商家降价出货心态占主导；周五低位资源成交好转，商家情绪有所缓和。总体来看，“银十”需求释放低于市场预期，商家降库出货心态占主导，短期建材价格将以低位盘整为主。




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钢材库存添加。因为春节假期叠加疫情导致终端需求下降、交通运输受阻等因素，春节后钢厂和社会钢材库存增幅明显高于以往。从瑞吉尔Q355C钢板Q355D钢板Q355E钢板30mn钢板35mn钢板40mn钢板50mn钢板65mn钢板70mn钢板钢厂库存来看，疫情对钢铁生产端的影响小于需求端，估计短期内钢厂库存还将添加。2月上旬，要点计算企业钢材库存量为1851万吨，比上一旬添加545万吨，添加41.7%；比年初添加898万吨，添加94.2%。从社会库存来看，以往春节假期后2-3周社会库存到达峰值，估计本年库存峰值水平将高于以往。2月上旬，20个城市5大品种钢材社会库存1471万吨，比1月添加652万吨，添加79.6%，比上年12月添加789万吨，添加116%。综合来看，估计2月中下旬钢材库存还将保持高位。

瑞吉尔Q355C钢板Q355D钢板Q355E钢板30mn钢板35mn钢板40mn钢板50mn钢板65mn钢板70mn钢板出口或许受影响。从企业反映情况来看，3月份出口订单在春节前已安排完结，但能否悉数顺利装船存在不确定性。估计1季度钢材出口将同比下降，其间2月份出口下降较大。全体来看，4-5月出口情况或许略好于1季度，但同比仍呈下降趋势。











“刮板机准备启动，采煤机开始启动……”在 能源集团宁夏煤业枣泉煤矿调度指挥中心，工作人员按下启动钮，地下200米深处，一只“机甲巨兽”开始活动。

在华电煤业集团隆德煤矿，类似的“Q355C钢板”已成常态：没有机械轰鸣、没有煤尘飞扬、没有人员繁忙。井下，采煤机割煤、拉架、推溜全部主动完结，滚滚“乌金”经过传送带慢慢运至地上。

这些都是近年来我国推进煤矿机械化、主动化、智能化建造的缩影。应急管理部办公厅负责人李豪文近日泄漏，三年后，煤矿的采煤、掘井智能化工作面将由目前的Q355C钢板厂家到1000处，这部分煤矿的产能将占到10亿至15亿吨。

“传统粗放的生产方式不只造成人力资源极大浪费，并且对生态环境也造成了严重破坏。”中国煤炭工业协会副会长刘峰说，加速推进煤炭生产方式变革，集约、，是大势所趋，也是紧迫要求。

曩昔认为高风险、高强度、高密集用工的采煤作业，Q355C钢板价格现在在一些大型先进煤矿，仅靠一个人在小小控制台就能完结。这不只更为便利，还了企业的经济效益。


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