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铁路隧道设计的时候应该严格按照《铁路隧道设计规范》和《铁路隧道施工规范》。在隧洞设计中，重要的属于隧洞进口段的选择，进口段的组成包括进水喇叭口、闸室、通气孔、平压管和渐变段等几部分。以下就进口部分的设计进行论述。（1）进水喇叭口：进口通常采用两侧边墙顺水流方向和顶板三向形成的椭圆曲线，曲线的方程为;x2a2+y2b2=1（1）式中：a-椭圆长半轴，m；b-椭圆短半轴，m；可取1/3a。深式无压隧洞进水口是一短管型压力段，为了增加压力段压力，改善压力分布，常在进口段顶部设置倾斜压坡（图1）。这种形式的压力进口段顶部曲线由椭圆曲线AB、直线段BC、及EF组成。通常BC段稍缓于EF段，压板长度L应满足塔顶启闭机的布置和闸门检修的要求，可采用3～6米。（2）通气孔:通气孔在隧洞的运行中承担着排气和补气的双重任务，所在施工的过程的过程中应该注意通气孔的设计和施工。并且通气孔必须和闸门的启闭机室分开设置。（3）平压管：平压管的设置主要是为了检修闸门在静水中开启的时候需要的启门力较小。平压管的大小应该根据灌水时间、两道门间的灌水空间及后一道门漏水量来确定。（4）拦污栅:拦污栅的主要作用是防止外来的杂物进入隧洞。



在安装隧道软性防水板时，首先对防水板质量进行检查，检查其是否达到标准；其次确定防水板的尺寸，确定塑料锚固螺栓的位置，运用电钻钻孔进行锚固螺栓的安装，再使用螺钉与垫圈环向整体的铺挂防水板，使用专用的塑料焊接机进行焊接工作，确保拱接的宽度与焊缝的宽度，进而依据混凝土喷射面的光滑程度对加固点留下足够的空间，终进行衬砌时，才能实现防水板喷射混凝土的紧密贴合。总而言之，隧道施工过程中每个环节的施工质量对于施工隧道整体的防排水工作具有十分重要的影响，其中任意一个环节出现疏忽均会带来渗漏水隐患。因此，要求施工单位加强施工过程的质量控制，使每一道施工程序的质量都能够满足施工要求，终有效的保证隧道防排水工程的整体质量




现今，很多企业合同管理人员对于机电安装工程的相关管理知识缺乏了解，同时管理水平和思想都较为落后，致使工程项目合同在拟定及管理工作中缺乏合理性[2]。大多数的施工企业管理层依旧应用传统的管理观念开展管理工作，无法满足息时代对管理工作的要求，导致管理工作无法有效开展落实，同时也导致工程造价管理息的获取来源较为单一，息处理和分类缺乏实时性与合理性，致使管理者无法及时了解市场的需求和发展变化。

2.2工程造价管理缺乏合理性

工程设计方案与工程造价存在着内在联系，部分设计人员常在自身利益驱使下，未对用户所制定的施工单位进行测评与能力判断，导致部分施工单位的施工资质与实际施工要求不相符，施工单位技术水平过低，造价管理工作缺乏规范性，以及为了追求利益 化，而违规签订施工合同等行为，都会导致工程实际造价超过项目预算。部分施工设计方案未经过严格的会审、论证就直接作为机电施工的终设计方案，导致工程结束后的工作量无法进行有效、准确的统计工作，也会使工程造价超过原定预算值[3]。部分施工企业在工程决算过程中通过将定额工程量扩大的评价手段，使子项目套价大幅度，部分企业也会通过购买质量较低但是价格昂贵的产品进行施工增加工程的安装造价，也使得工程质量存在较大的隐患。



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