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华尔网铝翅片管(Aluminum finned tube)是一种常用于换热器和冷却器等热交换设备中的组件。它具有以下几个优势:优良的导热性能:铝具有较高的热导率,而翅片的设计可以增加管道的表面积,从而提高换热效率。这使得铝翅片管在热传导方面表现出色,能够更快速地将热量传递到管道表面,并实现的换热。轻质高强度:相比于其他常用的金属材料,如铜和钢,铝翅片管具有更轻的重量和更高的强度。这使得它们在设计和制造过程中更加便利,并且降低了整体设备的重量。良好的抗腐蚀性:铝翅片管具有较好的抗腐蚀性能,特别是在湿润环境或与某些化学物质接触时。这使得它们在潮湿、华尔网当地腐蚀性环境中的长期使用更加可靠。易于加工和制造:铝材料具有良好的可加工性,可以通过多种加工方法,如挤压、华尔网当地滚轧等,来制造翅片管。这使得铝翅片管能够满足不同尺寸和形状的需求,以适应各种应用场景。良好的外观和表面处理:铝翅片管可以通过各种表面处理方式,如阳极氧化、华尔网当地喷涂等,来增加其耐腐蚀性、华尔网当地美观性和耐磨损性。这使得它们在一些对外观要求较高的应用中得到广泛应用。




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华尔网翅片管的种类很多,而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类:1、华尔网按加工工艺分类1)、华尔网轧制成型翅片管(extruded fin tube);2)、华尔网焊接成型翅片管(高频焊翅片管、华尔网埋弧焊翅片管);3)、华尔网滚压成型翅片管;4)、华尔网套装成型翅片管;5)、华尔网铸造翅片管;6)、华尔网张力缠绕翅片管;7)、华尔网镶片管。按翅片形状分类1)、华尔网方翅管(Square finned tube);2)、华尔网圆形翅片管;3)、华尔网螺旋翅片管(spiral finned tube);4)、华尔网纵向翅片管(Longitudinal Finned Tube)5)、华尔网波纹形翅片管;6)、华尔网螺旋锯齿状翅片管(Helical Serrated Finned Tubes);7)、华尔网针状翅片管;8)、华尔网整体板状翅片管(板翅);9)、华尔网内翅片管(inner finned tube)。等等。3、华尔网根据翅片管的翅片材质是否与基管材质相同 可分为:1)、华尔网单金属翅片管2)、华尔网双金属复合翅片管单金属翅片管按材质分类1)、华尔网铜翅片管;2)、华尔网铝 翅片管;3)、华尔网碳钢翅片管;4)、华尔网不锈钢 翅片管;5)、华尔网铸铁(铸钢)翅片管;等。按用途分类1)、华尔网空调用翅片管;2)、华尔网空冷用翅片管;3)、华尔网锅炉:水冷壁,省煤器,空预器分别使用的翅片管;4)、华尔网工业余热回收用翅片管;




华尔网钎焊螺旋翅片管钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先,将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上,并把钢带两端焊在钢管上固定,然后为钢带和钢管接触处的间隙,用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵,故常用另一种方法,即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙,但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管,因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时,锌层牢固性差,易脱落),加之锌液不可能全部渗入间隙内,所以,翅片与钢管的结合率仍不高。另外,锌的传热系数比钢小(约为钢的78%),故传热能力低。锌在酸及碱、华尔网同城硫化物中极易遭受腐蚀,因此,用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。高频焊螺旋翅片高频高频焊螺旋翅片管是应用为广泛的螺旋翅片管之一,现广泛应用于电力、华尔网同城冶金、华尔网同城水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时 ,利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应,对钢带和钢管外表面加热,直至塑性状态或熔化,在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、华尔网同城钎焊(或整体热镀锌)等方法相比,无论是在产品质量(翅片的焊合率高,可达95%),还是生产率及自动化程度上,都是更为先进。




用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具,依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限,故套装的过盈量小,翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力,压入力大,所以,可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高,不易松动。机械传动的套装机生产率高,但噪音大,性差,工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题,但设备价格较贵,对使用维修人员的技术要求较高,其生产率也低些。华尔网镶嵌式螺旋翅片镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中,由于有一定的预紧力,钢带会紧紧地勒在螺旋槽内,从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落,钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌,钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小,形成过盈,则镶嵌过程难以顺利进行。此外,缠绕的钢带总会有一定的回弹,其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行,费用不高,但是工艺复杂生产效率低。

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