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土工格栅的施工要点
施工场地：要求压实平整、华尔网呈水平状、华尔网尖刺突起物。
格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向 是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、华尔网沼泽土、华尔网生活垃圾、华尔网白垩土、华尔网硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、华尔网排水措施，必要时，应设置土工布、华尔网透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。
钢塑土工格栅特性
1、华尔网同城钢塑土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、华尔网同城钢塑土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3％）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、华尔网同城通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、华尔网同城钢塑复合格栅的幅宽可达6m，实现、华尔网同城经济的加筋效果。
5、华尔网同城钢塑复合格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
塑料土工格栅是高分子聚合物通过挤压、华尔网同城成板、华尔网同城冲孔过程后再纵向、华尔网同城横向拉伸而成。该材料在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也能提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想的连锁系统，适应于大面积 性承载的地基补强。
经编涤纶土工格栅是高强度纤维或聚酯工业用丝绸，经过针织织造网状毛坯，通过PVC涂层加工成土工格栅，被称为“纤维软钢筋”。经编涤纶土工格栅又称聚酯土工格栅或聚酯土工格栅，是土木工程中常用的土工合成材料之一。
经编涤纶土工格栅特点：抗拉强度高，撕裂强度大，与土壤砾石结合力强。
用途：加强公路、华尔网本地铁路、华尔网本地水利等软土基础。
1.经编涤纶土工格栅用于铁路渣土保护。火车振动和风雨导致道路渣流失，用土方格栅包裹道路渣，防止道路渣流失，提高路基稳定性。
2.经编涤纶土工格栅用于铁路屏障。土工格栅用于加强铁路边缘的屏障(例如火车站内的龙带和货台)。可以延长使用寿命，减少维护成本。
3.经编涤纶土工格栅用于加固挡土墙。在道路侧面和垂直挡墙上铺设土方格栅，可以提高挡墙的承载能力。
4.桥台基础一般容易下沉，出现跳跃现象，在桥台基础下铺设土方格栅，可以提高承载力，加固桥台。
另外，工程需要具备一定的使用年限，因此在聚酯土工格栅的应用中也需要考虑耐久性，具体性能可以通过抗老化、华尔网本地耐酸碱、华尔网本地耐腐蚀等多个方面进行检验。
这些测试直接影响到京信五网格在整个结构中的作用和价值，只有满足相应的技术要求才能真正发挥作用，因此这些问题必须引起我们的重视。
由于经编涤纶土工格栅出现较晚，对其作用机理、华尔网本地试验方法和价值标准仍在不断探索，为了使聚酯土工格栅充分发挥其作用，我们在实际使用中也要加强其检测，多方面检查能否满足相关技术要求，确保其功效得到充分发挥。
工程角色
强度高，蠕变少，能适应各种环境土壤，完全满足高等级公路的高挡土墙。
加强的轴承表面的嵌锁、华尔网本地咬合效应、华尔网本地提高基础的承载力、华尔网本地有效地限制了土壤的横向位移，提高了基础的坚实性能。
与传统格栅相比，具有强度、华尔网本地载荷力、华尔网本地防腐蚀、华尔网本地防老化、华尔网本地摩擦系数、华尔网本地孔洞均匀、华尔网本地施工方便、华尔网本地寿命长等特点。
更适合深海作业、华尔网本地加固堤坝，从根本上解决了长期海水侵蚀造成的强度下降、华尔网本地耐腐蚀性能下降、华尔网本地使用寿命缩短等技术难题。可以有效地避免施工中被机器践踏和破坏的施工损伤。
应用领域
适用于各种道路、华尔网本地铁路、华尔网本地机场的路基强化路面提高。
提高适用于大型停车场和码头货场等 装载的基础。
铁路、华尔网本地公路边坡防护的应用。
适用的涵洞改进。单向拉伸土工格栅应用于加固土坡的二次增强，进一步加强土坡，防止水土流失。矿山，坑道加强。
双向土工格栅在生产中对其质量要求及其严格，为保证生产出的塑料土工格栅具有塑料格栅本身所具有的优良特性，在生产的每个小环节都要坚持固定的生产规范。塑料土工格栅筋条的总面积尽可能小于其开孔面积，才能保证机械咬合与互锁作用比较大，也就是说要使网孔尽可能的咬合更多面积的土体，才能充分发挥其咬合作用，但网孔尺寸也不宜过大，否则肋条的刚度变小，反倒使咬合力降低。塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向塑料土工格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。双向塑料土工格栅的筋和肋要互相垂直，以便更有用的传递荷载。如果两者不垂直，会降低荷载的传递效果，而使加筋作用就差。这和假性格栅（如编制的，复合熔接的）不同。假性格栅的节点是编织或复合熔接的，整体性差，纵横向的传力行能很差。在生产双向塑料土工格栅的每个细节中都保持严谨，生产质量一定能够得到保证，树立起了良好的口碑。以上便是为大家总结的内容希望可以帮助到大家。
