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桥梁防撞护栏的现状高度从品种角度看,钢材期货两个活跃的品种是RB0909合约和WR0909合约,这两个品种之间存在跨品种套利机会。根据之前的历史统计测算,相对线材的螺纹钢平均升水为35元/吨,标准差为110元/吨,价差波动的90%置信区间为[-145,215]。当两者价差一旦超出这一置信区间,就应当被认为是出现了很好的套利机会。对比3月27日的交易情况,我们可以看到,上期所对两份合约设置的挂牌价存在200元的价差,开市之后,价差经历了短暂的下挫但再度回归到180元左右水平,这已经与我们所计算的套利区间上限十分接近,应当被看作很好的介入机会。并且,当前现货市场两品种之间的价差只有50元左右,远远低于期货市场两品种价差,所以有理由相信,这一价差还会进一步收敛。事实上,这种趋势在午后盘中即有所显现,14时左右两者价差一度低降至130元左右,如果能抓住这次机会,应当在4%左右。笔者预计,在未来一段时间内,这样的套利机会还会不断显现,投资者应当抓入机会,及时入市。 我们再来关注一下跨期套利的情况。理论上来讲,隔月跨期套利持仓成本合计大约在35-50元/吨左右。如果跨期价差高于这一持仓成本,那么套利机会是存在的。而RB0909与RB0910合约的价差上升趋势显著,并于午后突破了20元水平。随着未来交易量的扩大,预期隔月价差将维持在50元以下区间震荡。如果价差继续走升,超过持仓成本,那么跨期套利就极为可行了。
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安装桥梁防撞护栏型材11月1日国内型材市场型材价格主跌,期螺持绿下跌,钢坯价格稳报4900元/吨,今日国内各地市场型材价格主涨,涨幅10元左右,据贸易商反馈,周一出货不佳,需求少,价格大跌,下游采购越谨慎,持观望态度为主,需求端偏弱,市场整体情绪低迷。目前市场较为混乱,各地市场涨跌不一,高价难出货,大多数贸易商都是价格倒挂,需求依旧不见起色,运输上也存在困难,因为疫情影响,各地对进入本地区人员都有标准,高速路经常出现拥堵状况,有贸易商开玩笑说现在是有订单,车没了。今日截止16:00统计唐山24家型材钢厂成交总量约9460吨,预计明日国内型材价格偏弱运行。
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