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护栏广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。
1、当整体式断面中间带宽度小于或等于2m时，必须设置中央分隔带护栏;大于2m时，应分路段确定是否设置中央分隔带护栏。桥梁河道护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的，和行人的。
2、公路采用分离式断面时，行车方向左侧应按路侧护栏设置;上、下行路基高差大于2m时，可只在路基比较高的一侧按路侧护栏设置。
3、快速干线和禁止掉头的一级公路中央分隔带开口处，必须设置具有防护能力的(huó dòng)护栏，防撞等级低为Am级。
选择(xuanze)道路护栏(又称市政护栏)型式时，应考虑下列因素：
1、护栏的防撞性能:选取的护栏型式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
2、受碰撞后护栏变形程度受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过护栏与被防护对象之间容许的变形距离。
3、护栏所在位置（position )的现场条件路肩和中央分隔带宽度、道路的边坡（side slope ）坡度等可影响(influence)某些型式护栏的使用。
4、护栏材料(Material)的通用性护栏及其端头、与其他型式护栏的过渡（transition)处理(chǔ lǐ)宜采用标准化材料。
5、护栏的全寿命(lifetime)周期成本除考虑（consider)护栏的初期建设成本外，还应考虑投入使用后的保养成本。
6、护栏养护工作量的大小和养护的方便程度应综合考虑（consider)常规养护、事故养护、材料(Material)储备和养护方便性等因素。
7、护栏的美观、环境因素(factor)应适当考虑（consider)护栏的美观因素，并充分考虑沿线的环境腐蚀程度、气象条件和护栏本身对视距的影响(influence)等因素。定制护栏生产的各种护栏网均达到了国内同行业的先进水平，依靠同行业中先进精湛的技术设备、优良的产品质量、的服务理念，争得了市场份额，紧跟时代的步伐、务实的品质，使我们确立了自身的赢家地位。
8、现有道路护栏(又称市政护栏)使用效果
应避免现有护栏使用中存在的缺陷。桥梁河道护栏可以经受住车辆的强烈撞击，从而保证桥梁行车的，和行人的。
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