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网架支座球型(形)钢支座交货准时

更新时间:2025-01-17 07:46:20 浏览次数:17    公司名称:衡水 上沅工程技术有限公司

以下是:网架支座球型(形)钢支座交货准时的产品参数
产品参数
产品价格409
发货期限电议
供货总量电议
运费说明电议
厂家上沅
规格 规格齐全
型号多种
产地河北
材质Q345C
颜色灰色
加工方式机加工
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4、支座设计位移:SX双向活动支座和DX单向活动支座的顺结构方向的主位移量设计位移为±100mm和±150mmSX双向活动支座的横向位移量为±40mmDX单向活动支座横向位移限值为±3mm。当所需位移量不同时,可进行特殊设计;

5、活动支座设计摩擦系数:常温(-25℃~60)低温(-40℃~-25)μ≤0.03μ≤0.05

6、温度适用范围:-40℃~+60

7、支座使用环境:支座根据使用环境可分为普通型(适用于一般大气环境)和耐蚀型(适用于海洋大气环境及重度污染大气环境),耐蚀型支座需在型号LQZ后加注(NS)以做标识。

8、对于有坡度要求的梁体,预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求;现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整,支座本体不设坡度。




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支座适用范围

    支座适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程,尤其在*震高烈度区更为适用。

支座选用时应注意的事项

1、选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。

2、选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。

3、减震支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要。




支座特点

①支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。

②支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机*震力作用下,只要上、下结构本身不破坏,就不会发生落梁、落架等灾难性后果.

③支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生极小变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。

④支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。

⑤支座适用温度范围大(-40℃~+70),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。



支座与盆式橡胶支座相比具有下列优点:

1、球型橡胶支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;

2、支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现橡胶支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad3、支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥;

4、球型橡胶支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。

5、承载吨位 支反力可超过100000KN;转角 为0.06rad

6、防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀,无污染,平面滑动和转动磨擦阻力小.

7、球形支座小巧轻便,较同样支座反力的盆式橡胶支座重量减轻20%-30%




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